Всем привет)
Вот наконец выбрал время для замены задних пружин.
Стандартные, мягко говоря, никакие, вообще.
Были куплены пружины Lesjofors
4295053 и изготовлены проставки(+2 см.). Они нужны(мне), чтоб зад не опустился, а остался на прежнем уровне.
Замерил до и после, высота сохранилась.
Да, кто хочет занизить зад -20 мм. это самое то! И грузить не страшно, на дороге валкости нет, как на стоке.
Пробная поездка показала, что все не зря, машину как подменили) На скоростях по трассе еще не пробовал.
Да, трое на заднем сиденье тоже, уже не критично)
По комфорту, лично мое мнение, стало намного лучше!
Комментарии 31
О задних пружинах:
4295043 — 11,25(толщина) — 109(диаметр) — 358(высота)
4295034 — 10,5 — 108 — 345
4295053 — 11,0 — 108 — 319
клаксон — 11,25 — 109 — 370
поло — 10,5 — 109 — 370
Это к чему?
Это обзор толщины и длины задних пружин и не обязательно ставить 53, можно было поставить 43…
Устанавливайте, что мешает?
Разницу видите или нет?
Извините Господа, что отвлекаю Вас .Но я так и не понял зачем "огород " городили…За пружины тысяч 4 выложили + токарю за проставки… Я пошел другим путем — установил пружины Класксон по длине они сосуществуют родным, а по толщине на 0,5 мм толще — доволен как слон и внешний вид как новой авто, хотя у меня стоит ГБО…А стоимость всего 2,5 тысяч за пару…
Пружины 3020 руб+банка кофе токарю. Дорого?
Хваленый Вами клаксон дешевле? В автодоке цена такая же, как я свои брал.
Ваши данные-Клаксон они 65500 11,25 — 109 — 370
Высота такая же как и стандартная пружина, но зад задирается! ГБО у меня нет.
И толщина пружины… Вы уж определитесь)))
На родных пружинах я + 3 чел + 50 кг груза в багажнике проехали от Питера в Тамбов в 2004 году …Думал, что задние лонжероны отвалятся от частых ударов в кузов (как кувалдой) с тех пор задумывался над тем, что родные пружины в полике ГОВНО, а после установки ГБО так машина превратилась в пузотерку…А Клаксон срисованы с пружин гольф универсал…
Про родные пружины согласен.
И все на этом)
GVV1959-1
На родных пружинах я + 3 чел + 50 кг груза в багажнике проехали от Питера в Тамбов в 2004 году …Думал, что задние лонжероны отвалятся от частых ударов в кузов (как кувалдой) с тех пор задумывался над тем, что родные пружины в полике ГОВНО, а после установки ГБО так машина превратилась в пузотерку…А Клаксон срисованы с пружин гольф универсал…
Что за комплектация у вас? Какого года выпуска поло и какие пружины стояли. Хотя бы цветовые метки укажите, если партномеров нет. Амортизаторы родные?
Просто очень странно. Родные пружины никогда не доставляли дискомфорта. Вот только родные амортизаторы совсем не живут долго и из-за них идет раскачка и машина плавает как лодка. Но чтобы какие-то пробои были… я такого не припомню на дорестайле 13 года с автоматом.
А эскиза проставок не сохранилось?
Токарю этот чертеж отдавал и пружину. Он и сделал)
а без проставок данные пружины (53-е) не выскакивают? Например, если машину вывесить.
Сами проставки в чашке хорошо держатся?
Думаю не должны, не пробовал, занижение не нужно.
Но не проверял без проставок.
При установке сразу видно будет.
VziK
Токарю этот чертеж отдавал и пружину. Он и сделал)
Сделал проставки по аналогичному чертежу, немного не подошли. Пришлось дорабатывать в ручную, иначе проставки садятся не до конца.
Уже не помню, возможно фаску токарь сам снял, поэтому доработка не нужна была, подошли отлично.
Вероятнее всего токарь соображающий, так как на готовых проставках сверху, под пружины, смотрю радиус слелал. Скорее всего и с низу сделал.
То есть по факту вы заменили просто пружины на усиленные без занижения, правильно?
Да. Без проставок было бы -20 мм.
Понял. А чего просто занизить не решили. Зачем высоту хотели оставить как была?
Вырос из этого возраста)
Да и дороги иногда у нас…
Понял. Тут да каждый выбирает что ему лучше. Спасибо.
Верное решение. Даже необходимое. Я тоже сначала хотел проставки поставить c непривычки или со страху, а потом морду занизил еще и стало как надо. По моему с проставками она сейчас в реале стала даже выше чем была. Потому как на стоковых пружинах зад высокий только на пустой машине. А проставки возможно придется Вам убрать, потому как пружины со временем делаются мягче и опять на ветер будет реагировать.
Передние пружины тоже буду менять, но позже. Стоковые…
Занижать не хочу, с асфальта съезжаю на пикники иногда)
Поставьте пружины от Поло с автоматом с буквой Е которые. Будет высоко и мягко. У меня бортовом есть таблица. Я их тож ставил себе на время.
Если читали, то завышать не планирую.
А мягкость? Из за этого задние поменял. Мягкие на столько, что жестко ездить. Да вообще ездить невозможно, а с пассажирами…
icemen777
Поставьте пружины от Поло с автоматом с буквой Е которые. Будет высоко и мягко. У меня бортовом есть таблица. Я их тож ставил себе на время.
у меня такие с завода стоят. С маркировкой Е. Достаточно большой просвет спереди.
А не будет перед выше зада, если взять и оставить спереди родные 6r0411105e с новыми стойками В4, а сзади поставить 4295053 с короткими стойками В4.
У вас есть фото такой комбинации?
Мне еще предлагали спереди поставить 40 829 35, я посмотрел, они менее жесткие, чем мои сток стойки для комплектаций с автоматом. 90% вероятности даю, что пробивать их будет, так как перед просядет низко.
Пробивает не пружины, а стойки.
да, понятно что стойки, только из-за чего. из-за большого хода мягкой пружины. От GTI пружину так и не попробовали? Те немногочисленный владельцы не сильно довольны, уж больно жестко.
С бильшайнами всякие пружины пробывал. Даже очень мягкие и низкие. Пробоев ноль.