Новые колёса.

Как уже писал в БЖ ранее, меня не очень устроили штатные колеса, по разбитым дорогам оставляют желать лучшего. Поэтому, как и многие веставоды, решил перейти на 16 диаметр. Условия подбора новых дисков и шин были следующие:
— диски должны быть максимально приближены к заводским параметрам 6.5j*16, 4*100, ЕТ43, dia 60.1, чтобы не использовать различные адаптеры.
— шины решил взять 215/55/16, чтобы максимально возможно увеличить высоту профиля (согласно шинного калькулятора высота профиля увеличивается на 16 мм);
-шины должны быть максимально тихими;
— бюджет в пределах 34-38 тыс.руб.
Как выяснилось, дисков с такими параметрами не так и много, с шинами проще.
Выбор пал на диски К&К Игуана(Дарк платинум) 6.5j*16, pcd 4*100, ЕТ43, dia 60.1. Резина Toyo Proxes CF-2 215/55/16 93V. Заказывал в интернет-магазине r17.ru. Доставка ПЭК.

По деньгам вышло 34400 руб.(диски 15880, шины 18520), доставка 1995 руб., Шиномонтаж 1200 руб.(200 руб "соски"; 1000 руб. монтаж шин, балансировка). Замена колёс бесплатно (менял сам).
По сравнению с заводскими параметрами, размерность изменилась не значительно, всё в допуске, согласно шинного калькулятора.

При максимально вывернутых колёсах, минимальное расстояние до ворсовых подкрылок 5-10 мм, но в этих местах подкрылок не плотно прилегает к кузову(есть запас 2-3 см), в принципе, тоже самое у меня было и на заводских колёсах.
Жопомер показал следующие результаты:
— машина стала мягче, более комфортно при проезде неровностей;
— значительно снизилась шумность от колёс, ощущается на всех скоростях;
— лучше сцепление с дорогой на крутых подъёмах (ещё не разу не было пробуксовки, там где на заводских колёсах поднимался с пробуксовкой);
Результатом доволен. Не много фото: