
Недавно начались проблемы со звуком железа с ходовой при тормозе.ПОехал в сервис, сказали что опорные отжили свое.На ней я пока опорные не менял.Ненавижу менять колодки, так как хороших колодок в городе мало, все остальные скрипят, визжат, орут.Посоветовался с друзьями.Все советуют Фирму АТЕ.Через через нашел колодки АТЕ, но порники так и не смог найти.Посоветовали фирму Мейле.Взял, поставил.Ощущения приятные.Никаких звуков от колодок.Тормоз заметно улучшился.Короч я доволен.
Была такая вот проблема.С утра когда завожу, с мотора сильный звук, как от трактора.Потом утихает.Думал, чето от ремня.Сказал мастеру.Он снял ремень.Один из подшибников скрипел при повороте.Смазали его, поставили на место.Когда завели, оказалось, что звук совсем не оттуда.Где-то дырка на коллекторе.Поэтому и так орет.Мастер сказал, надо варить.Почитал, поспрашивал и понял, что проблема такая у многих 202ых.ЗНакомые все говорят забить, так как если даже заварю, через какое-то время опять откроется.Нужен совет.Кто что скажет?Кто как справлялся с этим?
+несколько фоток интересных машин, которых встретил вчера по дороге.
Опорные — 40 евро
Колодки — 30 евро
Мастер
замена опорников и колодок- 20 евро
Смазка подшипника — 10 евро



















Комменты 23
А что за опорные, не могу понять? )
Фирма Meyle
Это понятно) где они расположены интересно)
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти