
Приехал я в Леруа Мерлен, весь такой закупился, сажусь обратно в машину, завожу, а уровень топлива на нуле, горит лампа (хотя там литров 30-40 и до этого 70км накатал, всё было норм), думаю, что за ХХХ, выскочил Джеки чан с ошибкой P0463 датчик уровня топлива А (кто знает где ДУТ уровня топлива А находится, за пассажиром или водителем?), еду до дома, стрелка медленно но поднилась до нужного уровня, заехал на заправку, налил на 1,5р 95, включаю зажигание — стрелка на нуле, лампочка горит!
Предистория: платы менял ещё в мае 2019г от Резестив г.Ковров, проблем особо нет с заменой, мин на 30 (есть пост), по этому не парюсь! Старые датчики в тот раз оставил, сейчас их нашел, прозвонил по сопротивлению, почистил, они рабочие (в тот раз оказалась проблема не в них, а в пайке в блоке климата, тоже есть пост)
Думаю такой, ладно, не беда, раз буду вскрывать опять бензонасос, заодно и поменяю фильтр грубой очистки на насосе! Пока искал какой именно мне нужен фильтр наткнулся на это:
Насос топливный в сборе с датчиком LEDO 80020LPF — цена примерно 4т.р.
И вот теперь думаю, нафиг мне покупать фильтр грубой очистки, вскрывать насос, ставить старый датчик ДУТ, либо ещё чего там из контактов отпаялось либо окислилось, да и фильтр тонкой очистки всё равно не поменяю — наверно проще купить этот, а старый оставить на кройняк и не спеша сделать профилактику!
Теперь вопрос — кто что знает о нём? Оригинал за 18р не охото покупать, не стоит он того, проще старый восстановить! А про этот вообще никаких отзывов не нашел, может всё таки есть первооткрыватели? )
Кстати ошибка с утра пропала, показатели топлива заработали в штатном режиме, глюк какой-то от первой жары ))





Комментарии 18
А что со второй стороны?
Со стороны водителя тоже ДУТ (но без насоса), у нас совмещенные 2 бака стоят, по этому так и сделано, найди у меня пост про это, там все расписал что да как
👍👍👍
Так где он стоит, со стороны водителя или пассажира?
Меняется просто, через лючок, сняв сидушку ?
Эта станция со стороны пассажира! Да, через лючок, меняется все за 10 минут )
Я заливаю полный бак, стрелка вверху, потом по мере расхода стрелка опускается до середины и всё, дальше я не знаю сколько у меня бензина
Как думаешь, это проблема в плате на насосе?
Аналогичная ситуация была, как стрелка опускалась на половину — заливал бензин, т.к. мог закончится в любой момент )) решил проблему пропайкой в блоке климота )) для профилактики ты лучше все сделай и ДУТ поменяй и пропояй, у меня полный пост на эту тему есть, на все меньше 1т.р. потратишь и пару часов если один будешь ковырятся )
Благодарю
Gusevmsc
Аналогичная ситуация была, как стрелка опускалась на половину — заливал бензин, т.к. мог закончится в любой момент )) решил проблему пропайкой в блоке климота )) для профилактики ты лучше все сделай и ДУТ поменяй и пропояй, у меня полный пост на эту тему есть, на все меньше 1т.р. потратишь и пару часов если один будешь ковырятся )
Потеплеет, обязательно займусь
👍
Ставил такой модуль, работает уже больше года, всё норм.
Спасибо за инфу 👍
Тоже кинул в закладки, у меня он 3800 если реально нормальная деталь, тоже бы заказал, что бы отдельно платы не покупать
Ну платы не дорого стоят, по 250р ) мне вот надо фильтр грубой очистки поменять и каким то образом прочистить фильтр тонкой очистки, а как эт сделать и на скок хорошо он прочистится, и сколько это вообще займет времени, хз! Это проще этот купить да за 15 мин поменять
Платы плюс доставка выходит 1000 )) поэтому немного добавить и получаешь новую деталь с фильтрами.
Patron неплохо ходят… по сути из Китая они почти с одного завода сходят, вопрос в том по какой цене их каждый "Производитель-закупщик" покупает. Цена = качество.
Ну Patron стоит примерно 8р, а этот 4р а разницы я так и не понял, качество Китая, мммм, 50/50 как повезёт ) если год прослужит, то можно как расходку включить вместе с заменой масла и колодками 😂
Каждому свое… у каждого своя калькуляция.
Если ежегодно не напрягает по 4рубля выкидывать, почему не поставить сразу норм вариант? и вместо торчания на сервисе — провести приятно время к примеру у мангала ))))
А по поводу качества — все претензии к Импортеру, он заказывает качество за определенную сумму, что бы потом иметь определенную маржу и быть конкурентоспособным на рынке.