Еще в декабре прикупил комплект ветровичков, но они надолго застряли в Москве, да и зимой в холоде их устанавливать не особо, поэтому не горело от слова совсем. Переправил их сюда аж в марте. С наступлениеи весны и настоятельной рекомендации правительства сидеть дома, решил таки использовать это время с пользой.
Ветровички пришли вместе со скотчем, который отодрать подручными средствами было просто нереально, поэтому помимо нового скотча пришлось закупиться "коровкой (резиновый круг для снятия скотча) и жидкостью для снятия наклеек.

В результате экспериментов вывел такую технологию:
Сперва перпендикулярно линии наклеенного скотча снимаем скотч "коровкой", а потом проходим жидкостью для снятия наклеек.
С резиновым кругом надо аккуратно работать на небольших оборотах, иначе можно повредить пластик.

Новый скотч нужен шириной 1 см, толщиной 1мм. По началу купил 6мм и думал в 2 слоя:

Но в другом магазе автокрасок был и пошире. Его в результате и наклеил:

Сегодня на солнышке приступил к установке:




У ветровичков помимо скотча есть еще зацепы, по 2 штуки. Эти крепления так немного расшатаны-разогнуты, видимо от прошлого демонтажа. Поэтому прежде чем лепить сразу на машину — сперва надо примерить. Зацепы цепляются за блестящие молдинги и соответственно сами ветровички клеются на те же молдинги.
Получилось вроде нормально. Скотч прицепился на ура, ничего не болтается.
Пока непривычно ездить с ними.








Комментарии 5
Никогда не понимал, зачем они нужны.
👍👍👍
Аэродинамических шумов не прибавилось?
На высокой скорости пока не проверял. Максимум ездил 80км, вроде тихо.
GramazeKK
Аэродинамических шумов не прибавилось?
От родных не прибавляется.