
Всем привет.
Будет много букв, но прошу дочитать до конца.
Начну с того, что с производителем Continental я познакомился еще когда поставил Continental ContiEcoContact 3 на Лада 2115 Гаджетмобиль "Сочи".

После заводского Cordiant, на котором я отъездил 3 или 4 сезона, это была супер-пупер резина для меня. Управляемость и торможение в мокрую погоду просто радовало. На 120 км/ч в ливень машина ехала как по рельсам. Заставить тормозить машину юзом было добиться сложно. Проскальзывания на асфальте с мелким песком тоже практически не было. Отъездил 4 сезона и уже требовалась замена. С деньгами был напряг и приобрел Dunlop Eco EC 201 175/70 R13 82T.

Кое как отъездил на этой резине 2 сезона. Перемещаться на ней более 80 км\ч в мокрую погоду было просто опасно. Она деревянная, т.к. полностью сделана и синтетики. За 2 сезона она не стерлась вообще, от слова совсем. Решил, только Конти, только хардкор. Нашел я после денег и купил на пятнашку ContiPremiumContact 5 175/65 R14 Сбылась мечта идиота, литье ))), Dunlop Eco EC 201 продал HikoBHet )))
Вот фото износа Continental ContiPremiumContact 5 на Пятнашке, пробег на резине примерно 25 тык.

Франки был куплен в конце сентября 2019 года, с завода стояла резина Nexen N'FERA SU4 185/65 R15 88H. Средний ценник на эти шины в районе 2445 руб.

Предварительно стал искать Continental ContiPremiumContact 6 в заводских размерах 16 диаметра 195/55 R16 87H. Яндекс Маркет на мой запрос шестерку не нашел ((( И в магазине где брал комплект тоже была проблема с приобретением Шестерки.

Поэтому было принято решение брать Continental ContiPremiumContact 5 95/55 R16 87H. Ценник на нее совсем не демократичен, хотя резина уже старенькая.
На пятнашку я брал диски NZ.

Очень понравились диски, в плане крепкости. Я ловил такие ямы, мама не горюй, а им хоть бы хны. Кстати Continental ContiPremiumContact 5 также ругают за слабый борт, на ямах вылезают грыжи. За мой опыт эксплуатации этой резины, могу сказать одно, резина крепкая. Поэтому было принято решение, на Франки будем брать тоже диски NZ. Выбрал простенькую модель NZ F-31 6.5x16 4x100 D54.1 ET52 BKF. Параметры дисков полностью совпадают с заводским литьем, за исключением ширины диска. 6.5 вместо 6.

Заводскую Nexen N'FERA SU4 выложил на авито за 10000 )) Через пару часов пришло сообщение, заберут за 8000. Посчитав, новая 2500, а забирают за 2000 за балон, принял решение продать за предложенное…Кто задавал вопрос? заводскую я продал за 8000 рублей. Резина была в идеальном состоянии, даже желтая полоска вдоль окружности резины еще не смылась))
На этом предыстория как я вышел на Continental заканчивается, начинается история про борьбу с шумом.
На Франке сделано:
Полная ШИ с локерами. Шумимся в STP-Install в Иваново.
Вибродемферы. Вибродемпферы…дорого…Эффективно?!
И теперь добавлена летняя резина Continental ContiPremiumContact 5.
После установки Конти в сервисе, я поехал домой. До этого стояла Nokian Hakkapeliitta 9.
Первые 100 метров я сначала не понял, где шум от дороги?
Далее при разгоне до 60 также дорогу практически не слышно. Тут у меня возник эффект Wow. Теперь при разгоне я отчетливо слышу двигатель от 2000 оборотов/мин, раньше я его слышал только от 3000. Вот это поворот. Вчера ездил с женой и родственниками. При скорости 80 и выше собеседника слышно отлично, не только спереди но сзади. Шумовой комфорт улучшился в разы! На скорости 80+ теперь вместо шума дороги я слышу шелест ветра за окном, на некоторых стыках-трещинах в асфальте теперь звук идет не изнутри салона, а через стекла, как будто я стою на дороге и слышу проезжающие машины мимо меня. Вообщем акустический комфорт стал просто на высоте. В этой записи Вибродемпферы…дорого…Эффективно?! я делал контрольные заезды. Туда добавил уже на летней резине.
Так вот, снижение шума на 5-6 децибел! Вообщем, я в шоке. Еще раз выложу тут видосы. 1) Зимняя резина Nokian Hakkapeliitta 9, 2) Continental ContiPremiumContact 5.
На гравии.
PS: Полностью от шума не избавиться, а вот снизить его уровень можно, но как показала практика — только в комплексе! ШИ+Резина, Вибродемферы дают дополнительный эффект, снижают вибрации пола, руля и двигателя, ну и дороги немного)))
Всем добра.
Ах, совсем забыл про фоточки Франки…









Комментарии 10
У меня на летних nitto nt уровень шума при 70 км, 72дб, на зимних хенкук rs2 78дб
Разные программы показывают по разному.😏 А так у меня в среднем 70 дебилов на этой скорости.
jentos86
У меня на летних nitto nt уровень шума при 70 км, 72дб, на зимних хенкук rs2 78дб
У. Меня кстати при 100кмч родная убитая резина
Шумная, жеская, континенталь раньше был сделанный в Германии
, а сейчас, как КРУШОВИЦЕ сделанное в Москве, шляпа и только.
У меня КРУШОВИЦЕ сделанное в Чехии😁😁😁
Тогда другое дело, у меня был на мегане ContiPremiumContact, просто кайф, тащился от нее, а вот конти 5 наш, не зашел. На фото тот контик который я любил.
Следующая запись — Я еб&%улся и поставил электро двигатель от пылесоса для тотальной тишины.
Борьба с шумом дело такое)))
А ведь все твои проблемы решаются обычными берушами за 50 руб)
не…не решаются)))
У каждого свои тараканы в голове…