Выхлоп Kakimoto R

Как уже говорил раннее, приобрёл кэтбэк Kakimoto Racing, состояние отличное, но от какой он машины для меня осталось загадкой.
Трассу купил сток контрактную (состояние как у новой), т.к. моя давольно сильно подгнила и была сварена из миллиарда кусков, похоже что водопроводных труб. Вобщем это мне сильно не нравилось и было решено всё заменить. Хорошо, что в прошлом году поменял приёмную трубу с гофрой, это слегка ускорило процесс.
Вобщем замена самой трассы заняла минут 10, конечно же болты все прикипели намертво, турбинка решила все вопросы:) А вот с бочкой пришлось повозиться. НО! я был очень удивлён, когда фланец от бочки, у которой диаметр трубы 68мм состыковался с фланцем трассы, у которой диаметр 36мм. Супер! Значит не нужны никакие переходники. Далее выточили на станке вставку диаметром 36мм во фланец бочки, что бы прижималось уплотнительное кольцо, переварили колено от бочки, крепления, и вот она родимая на месте, встала как родная:) Запустив мотор, я очень удивился результатом! На холостых практически как сток, но стоит нажать на газ, и выхлоп начинает издавать ровный, глубокий, благородный и приятный уху бас. Нет никакого пердежа, звона, рёва…только бас:) Вобщем я очень доволен, впринципе то, что и хотел. Показалось, что на низах как будто бы подхват стал более чётким, но это скорее всего самовнушение:) Единственное, меня слегка пугают 110мм на выходе (с насадкой), мне кажется перебор. Посоветуйте, стоит ли убирать насадку или всё же оставить. Всем заранее спасибо! Видео со звуком чуточку позже запишу.