Всем привет. Покатавшись немного с волгорессорами решил поменять амортизаторы, так как с таким лифтом подвески очень не хватает хода отбоя заводских. Ну как заводских масляных СС 20 серии «шоссе» за 4 года и 50 тыс. км к их работе претензий нет. Держат дорогу хорошо, заводские газомасляные даже близко так не работают. Характеристики хода сжатия отбоя родных амортизаторов 353/560 мм, у газелевских 360/580 мм. При том что газелевские рассчитаны на большее усилие. Сходил в магазин и посмотрел два комплекта: первый родной ГАЗелевский ЗМЗ арт. «330202905006000» оказался через чур жестким. Сжать/расжать руками почти не реально, второй комплект фирмы Fenox арт. «A21103C3». Оказался по мягче, его и взял. Цена 3200 рублей за пару вполне гуманна. Едем в сервис и меняем. Один амортизатор снялся без проблем, а на втором нижний болт приржавел в металлической втулке. Пришлось спиливать болт и разогнув кронштейн вытаскивать амортизатор. Запасной втулки не было, поэтому старую хорошенько прогрел горелкой и выбил молотком. Хорошенько все промазал графиткой. В верхнюю опору амортизатора поставил полиуретановые втулки, которые за 4 года живее всех живых, внизу оставил резиновые. Хочу предупредить заранее что так как сами амортизаторы довольно таки тостые сразу перед установкой желательно заготовить втулки для сдвига амортизатора в сторону от колеса как я делал ранее тут. Заодно померил клиренс за неделю -2 см и стало расстояние до арки 96 см, напомню что было 98 см.
P. S. Задняя ось работает мягко и комфортно. За жесткость амортизаторов можно не переживать
Комментарии 27
вот искал искал сколько усилия у газелевских, нашел только, что типа 80кг сжатие и 220кг расжатие. а у родных 270кг расжатие.
но показалось, что хола масло лучше держит отбой
ну не знаю, родной амортизатор можно сжать. На газелевском родном в синей упаковке я в магазине снял стяжку и потом не мог сжать прыгал на нем моих 78 кг веса еле хватило сжать.
именно на сжатие плохо шел?
Я взял холу масло и газомасло на газель.
Прожимаются очень легко. Конечно если сильней жать, то чувствуется сопротивление. Но идет легко.
Разные фирмы могут по разному делать. На фенокс встречаются нарекания по конструкции, фиг знает что они придумали
Да на сжатие. Мне чтобы его сжать и обратно поставить заводскую стяжку пришлось очень очень постараться. Я думал на уазе будет спер жестко, но вроде норм. Двое знакомых ездят и очень довольны
Suba207
ну не знаю, родной амортизатор можно сжать. На газелевском родном в синей упаковке я в магазине снял стяжку и потом не мог сжать прыгал на нем моих 78 кг веса еле хватило сжать.
Это газовые, масляные ты сам туда сюда снимаешь и разжимаешь
Да не. Газовые есть с меньшим подпором и там вполне можно руками сжать
получается что от УАЗа амортизаторы короче чем газель? Это хорошо, ну мне на форд за место родных значит от УАЗа подойдут
Наоборот длинее. Только на сжатие 353 против 360, гэно эти милиметры ни о чем
С этим согласен миллиметы погоду не сделают
😉 Ок, понял, спасибо мне теперь про 32 не мечтается🤗🙄
На днях, закажу амморты как у тебя, и как закончу курятник (моя антикризисная программа)) буду менять!))✌️🙂
Понял. Спасибо ✌️
Подскажи пожалуйста если смысл заморочиться с установкой ещё пары амортизаторов на задний мост?
Спасибо
Да фиг знает. Если только колёса от 35 дюймов и больше.
Всем привет! 🖐️
Подскажите если нет лифта подойдут эти амортизаторы? А то у меня рифовские умирать начали… Хочу поменять, а на риф не готов в связи с сложившейся ситуацией.
Ели не можно, то посоветуйте что нибудь…
Спасибо
Привет. Подойдут не переживай. На сжатие они такие же как родные а на отбой рессора не даст до конца выйти
Отличные аммы, сам на таких год езжу👍👍👍👍
Согласен. Знакомый тоже очень доволен правда у него задняя подвеска полностью под пружиную переделана
таки да, надо в Хбр ехать, волгорессоры ставить )))
аморты то есть, русамовские новые валяются. как раз таки газелевские задние )))
ЗЫ: а стоковые аморты да, кака. у меня 30 тыс за 2 года отходили.
сейчас второй стоковый комплект доживает свое. ну может эти тыщ на 10 больше продержаться )
Ждемс, главное есть место где заняться машиной.
Стучать не будут, на кочках?
не все отлично. Теперь думаю такие вперед поставить надо только кронштейны амортизаторов вместо родных приварить от хантера
raseal
Стучать не будут, на кочках?
на кочках аморты не сжимаются до упора,
а вот при диагоналке иль около того — могут.
На сс20 еще с предыдущего Патрика всё кошусь), по ездовым качествам смотрю все довольны, но отзывы по качеству разные, у кого всё ок, у кого уши оторвало, у кого вытекли…
я и брал их с той мыслью что можно ремонтировать своими руками. Мне повезло у кого-то с ними не сложилось
Dragon-K
На сс20 еще с предыдущего Патрика всё кошусь), по ездовым качествам смотрю все довольны, но отзывы по качеству разные, у кого всё ок, у кого уши оторвало, у кого вытекли…
Уши отрывает когда хода на отбой не хватает. Вот например после установки пружин фобос +30 ход на отбой у аммортизаторов ss20 комфорт, составляет 10мм. Если так ездить и дальше, то легко и уши может оторвать или кронштейн аммортизаторов сломать. Для того чтобы решить этот вопрос я изготовил проставки под аммортизаторы.
Dragon-K
На сс20 еще с предыдущего Патрика всё кошусь), по ездовым качествам смотрю все довольны, но отзывы по качеству разные, у кого всё ок, у кого уши оторвало, у кого вытекли…
я бы не стал их брать. За те деньги, что за них просят, можно лучше аморты подобрать.
Я вот тоже все думаю насчёт аммо… Больше склоняюсь к русамам
ну, у меня Шток Авто пока норм ходят. Сдохнут, тоже может РусАм попробую. Или от иномарки что подберу по размерам из Токико.