Здравствуйте, Друзья и Соратники!
Стараюсь не доводить ситуацию до поломок в дороге, те детали которые отслужили свой срок или подходят к замене, не доводя до конечного результата, меняю заранее.
Это касается в основном патрубков системы охлаждения и всех тех резиновых изделий, которые визуально или по тем или иным причинам требуют замены, их — обновляю!
И в данном случае, внешний вид и этого патрубка, не вызывало не доверия. Выглядел он "жизнеспособным", не потерялась в нём и упругость, был податлив под нажимом руки. Это было всё снаружи, а вот внутренняя обойма, оказалась совсем плоха. Не усмотрел я за ним.
И вот, когда этот патрубок "дал струю" на подъезде к даче, немного озадачил меня… Не ожидал я такого сюрприза. Благо это случилось не на трассе, а при тихоходном передвижении.
Когда же его вынул "на свет божий" и посмотрел на него внимательно внутри, то стало понятно, всё же срок в 10 с "копейками" лет ( трудился он с сентября 2009 года), это значительное испытание думаю, сплошные в нём микротрещины образовались от пройденного времени.
Ну а старшенький, оперативно среагировал, доставил в этот же день нужный патрубок
Благо и запчасти нужные оказались в наличии. Очередной раз "canada-motors" выручил.
Замена патрубка не сложная, самое трудоёмкое было, это выгнать воздух из системы. Не всё так просто в данной процедуре. Дело в том, что радиатор охлаждения и радиатор отопителя салона, находится на одном уровне, и чтобы "загнать" всю охлаждающую жидкость в систему, надо поднять "нос к верху"!=)
Пару часиков ушло, но главное всё успел за один светлый день, а то в потёмках и при похолодании вечернем, не шибко приятное удовольствие возиться…
Вот такие приключения у нас приключились.
Ну а в целом, "старичок" бодрячком, продолжаем с ним бороздить ближайшие просторы в основном асфальтовые!
и дальше, смотрите наши достижения в цифрах рисуемых одометром…
Спасибо всем вам за внимание к нашим не простым достижениям!
Желаю и вам, радости и спокойствия в дороге!
Будьте здоровы и бодры духом в наше не простое время!
цена патрубка "Dayco" — 1200 рубчиков
крышка радиатора — 480
ну и антифриз, почти 3 литра примерно — 500
Комментарии 28
Линкоше здоровья✊
Спасибо, Герман! Всё взаимно, и вам бодрости и крепости!✌
Удачно, что возле дачи, а не посреди пути!
Эх, хомутики не штатные!))
Линкольну желаем ещё пять раз по столько же! Как минимум!))
Спасибо, Анатолий! Да, не по фен шую хомуты, всё никак не разорюсь, на нормальные пружинные, но всё будет…
Да я в шутку!))
На самом деле, я пружинным не доверяю…
Так вот и я, как-то не верю в те, что лежат на прилавках… Кстати сказать, эти винтовые не плохи, только вот размерчики, явно не нужные…
Да, размер с запасом!)) Но: больше — не меньше!
Согласен 😀
Скоро юбилей на одометре :-)
Привет, Паша! это да, вот вот случится!
а у вас как, хоть на чём-то да выкатываетесь? одометры пополняете новыми циферками?
Олег, привет! Неприятно конечно, но не смертельно. Не самая страшная поломка. Делай скидку на возраст линкоши и улыбнись!
Он у тебя молодец. Не жури его!
Спасибо, Алекс! Привет всем вам!
таки да, главное вовремя, а то была бы беда посерьёзнее.
и ты прав, он не шибко у меня капризен, вполне себе надёжен оказался!
самое главное что почти у дома
таки да, можно сказать повезло!
а вообще, ты представляешь, Слава, все поломки, которые происходили в пути, позволяли добираться до дома… а у предыдущего владельца, он ломался чаще и как правило на полпути…
Ну это значит он доволен жизнью у тебя
надеюсь да, видимо ему со мной повезло=)… или мне с ним!
Десять лет-приличный срок для резины, хорошо походил.
думаю да, во всяком случае он не задубел как прежний стоявший…
Timofei305
Десять лет-приличный срок для резины, хорошо походил.
Для качественного фирменного изделия 10 лет — не срок. Видимо качество не очень?!
Оригинальных патрубков давно уже нет. А обычная резина и 5 лет не всегда ходит. Такой стал мир)
Это да(. Я столкнулся с тем, что даже оригинальные дитоли которые выпущены несколько позже, причем в не наши дни, а именно немного позже после окончания выпуска авто уступают по качеству конвеерным. Про наши дни вообще молчу.
А кто оригинал патрубки производил? Goodyear?
Скорее всего он. Причём я заметил что патрубки, что поставили на конвейере до сих пор живы и в хорошем состоянии. Я всё, что менялось требует постоянной замены. Увы.
У меня родные патрубки и замена пока не предвидится. Стоит поменять и…
К слову, на авто некоторые компоненты Американского производства — качество на высоте!)
К сожалению с этими резинками так бывает, тоже был момент- снаружи как новый, а внутри весь потрескался и отслаивался, благо возле дома бабахнул. Хорошо что такое не часто)))
Ндаа, хорошо не на трассе лопнул!
А с виду он действительно выглядел еще не плохо, а подвел.
вот и я не ожидал такого "сюрприза"…
Линк просто молодец, по другому не скажешь
Спасибо, Виктор! это да, радует!