Заменил пыльник передней правой стойки

Когда менял колеса, обратил внимание что пыльник амортизатора в клочья. А стойка ещё довольно живая. Было опасение что после разборки вскроются новые дефекты, о которых я не подозревал. В частности, опорный подшипник в сборе в рабочем состоянии оказался и стойка прошла проверку механика. Он говорил, что обычно с рваным пыльником меняют саму стойку, а у меня она норм. Чудеса. Оно и к лучшему, тратить деньги на ремонт которых нет вообще не вариант.
Демонтаж был непростым, все болты "заржавелли" 😂, сначала хотели выбить стойку из седла, но выяснилось, что ход рычага слишком мал и пятка стойки не сможет вылезти полностью. Было принято решение зайти с дальней позиции, разобрав ступичный узел и отсоединив все шаровые и прочие тяги. Провели дефектовку, смазали резьбы негролом, заменили пыльник и отбойник. Собрали и я поехал восвояси.
Ремонт 1300 р. пыльник и отбойник KYB 400 р.