Как говорят электрики, лучше быть хорошо изолированным, чем заземленным!)
Поэтому долгие самоизоляционные вечера были пущены на апгрейд вечно ржавого крепления и площадки аккумулятора.
В первую очередь была снята отмыта, очищена и покрашена порошком площадка
Наклеил резину в пластиковый короб, больше для красоты чем для практичности
Из подручной нержавейки и какой то матери сварен вот такой кронштейн
Ну и все в сборе вместе со свежекупленным японским аккумом FB7000 90D26 на 73А/ч в замен Bosh S5 63Ah
Теперь для снятия аккума требуется только отвернуть барашки и больше никакой ржавчины.
PS 02.2022 аккумулятору почти 2 года, никаких проблем, заряд держит, в морозы крутит, очень доволен им
Комментарии 3
Вот это я понимаю подход, всё идеально сделано. Так держать
Люблю практичные и полезные доработки. Это вам не новая насадка на глушитель или ароматизатор ёлочка в салон)
ага, и никаких теперь крючков, которыми хрен попадешь в отверстия)