Задолбал вылазить чек на заблокированный клапал ЕГР, было принято решение его разблокировать и посмотреть что будет дальше. Клапан разблокировали, но при этом умудрились сломать трубку отвода картерных газов. За 13 лет она забилась масляными отходами и стала хрупкой от перегрева, вот и пришёл видимо её срок.
Видимо давно пора было её заменить, так как она оказалась забита во всех направлениях и ещё оказалось что это не прокладка клапанной крышки у меня масло пропускала, а из под прокладки трубки масло гнало помаленьку.
Пришлось покупать новую, ничё не поделаешь.

Ну и дроссельную заслонку заодно от грязи почистить


После всех манипуляций и сброса ошибок сканером всё заработало на ура. Чек пока молчит, движок шепчет, мороз крепчает :-)
Вот из за морозов ещё и свечи пришлось поменять (поставил Bosh), так как на старых NGK (полтора года отъездил) в -13 уже отказывалась заводиться с автозапуска, приходилось с ключа стартером гонять секунд 20-30, что бы завелась.
Сегодня с утра завелась с полоборота. УРА :-)









Комменты 12
Подскажи пожалуйста номер трубки отвода картерных газов
1192.T6
держи
спасибо)
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти