Переобулся Ура ! Шиномонтаж в Москве на Беговой за монтаж и балансировку взял 3 000 руб. Шиномонтаж работает круглосуточно, порадовало. Оптимизация грузиков и вуаля ! БФ Гудрич ат ко2 на Увасе !








Гудричи ат ко2 покупал в Мосавтошина — официальный дилер шин Michelin, BFGoodrich.
BFGoodrich All Terrain T/A KO2 взял на каждый день 50/50 (трасса/грязь) в размере 245/70/16, что бы не потерять в динамике и недорого (10р за шину), запаска вошла в родной чехол.
Гудричи ат ко2 — отзывы:
Продаю шины Кама221 235/70/16 за ненадобностью, за 5 штук — 2000р. Износ 50 %. На сезон 100% хватит откатать ! Две шины протектор 8 мм, остальные 5мм.
Продано😀кама221



Немного о шинах гудрич ат ко2:
Производитель: BFGoodrich (США)
Усиленная конструкция боковин
Увеличенный срок службы даже на бездорожье
Отличные тягово-сцепные свойства на любом покрытии
В свою очередь, агрессивный дизайн плечевых зон, часть которых располагается на боковинах, обеспечивает шине уверенное поведение на каменистых поверхностях. Кроме того, расположение блоков в шахматном порядке и многочисленные 3D-ламели позволяют шине демонстрировать хорошее сцепление на обледенелых и заснеженных дорогах.
Основные особенности шины BFGoodrich All Terrain T/A KO2
— усиленные боковины, изготовленные из устойчивого к механическому воздействию компаунда, обеспечивают надежную защиту на бездорожье;
— продолжительный срок службы и надежность при эксплуатации даже в самых тяжелых условиях обеспечиваются за счет очень прочного каркаса, износоустойчивой резиновой смеси и увеличенной ширины протектора;
— отличная производительность на любых типах покрытиях, благодаря оптимизированному открытому дизайну, содержащему большое количество многоугольных блоков, расположенных в шахматном порядке.








Комментарии 20
Отличная резина! 👍🏻 Сам на такой!
👍
параметры дисков?
Что-то дороговато 3000 за переобувку 16 радиуса. Я за 18 на той неделе отдала 2200🤔
5 шиин 👍
Плохая математика.
4 колеса 18r= 550руб./колесо, либо
5 колес 16r=600руб./колесо.
Считаю даже не по количеству колес, а по цене и радиусу.
Поздравляю! Великолепная резина!
👍
Хорошая резина, но размер маловат, лучше бы 245/75 r16, вид в лучшую сторону изменился бы.
Интересно, последние два абзаца, это из рекламы, или из личного опыта? А то у меня как-то другое впечатление складывается. Особенно про "увеличенный срок службы, особенно на бездорожье". Как по мне, максимальный износ не на бездорожье, а как раз на дорогах, где высокая скорость, особенно гравийных. Да и отличная производительность на любых покрытиях благодаря бла-бла дизайну… Да она отвратительная на любых покрытиях именно благодаря "дизайну". Они заточены под грунтовку\гравийку\песок\снег. Неплохо по сухому асфальту. Но лёд, дождь, глина, это все превращает машину в неуправляемый снаряд. Кстати, если это все из рекламы, то стоит иметь в виду.
В неуправляемый снаряд машину изначально превращает водятел без мозгов…🤔
Мы тут обсуждаем не стиль вождения, а особенности конкретных шин, на основании статьи автора. И я стараюсь предупредить, что не все написанное правда.
А это все взаимосвязано… Многа лет уже катаюсь на БФГ АТ круглогодично, и только положительные впечатления от нее…)))
Я тоже, но минусы есть, не надо рекламой затмевать реальность. Просто кому-то эти минусы критичны, кому-то — нет
Anderer
Интересно, последние два абзаца, это из рекламы, или из личного опыта? А то у меня как-то другое впечатление складывается. Особенно про "увеличенный срок службы, особенно на бездорожье". Как по мне, максимальный износ не на бездорожье, а как раз на дорогах, где высокая скорость, особенно гравийных. Да и отличная производительность на любых покрытиях благодаря бла-бла дизайну… Да она отвратительная на любых покрытиях именно благодаря "дизайну". Они заточены под грунтовку\гравийку\песок\снег. Неплохо по сухому асфальту. Но лёд, дождь, глина, это все превращает машину в неуправляемый снаряд. Кстати, если это все из рекламы, то стоит иметь в виду.
У КO2 не знаю, но первые BFG AT отличались шикарной износостойкостью, наверное лучшей проходимостью на всех покрытиях среди АТ. А вот по шуму как по мне BFG MT KM2 тише.
Пробовал первые ко, правда на крузаке. Заметно хуже в плане проходимости, по сравнению с ко2. А вот с км2 имел неприятный опыт. А именно очень нежные боковины и тонкий и мягкий протектор. Это, безусловно, сильно улучшает проходимость и совершенно не катит для ат, потому у них и классы разные, МТ и ат. Мой выбор КО2, причём уже не первый комплект, но как по мне, слова автора не личный опыт, а реклама. Надеюсь за неё хоть заплачено, а то обидно было бы
И я на крузаке. Покатался на какой-то AT от Бриджа, не устроила проходимость. Сменил на BFG AT KO, стало лучше, но заметно шумнее, и проходимость так же не устраивала. В итоге пробежал на нескольких комплектах KM2 наверное немногим меньше 200тыс км, так же очень износостойкие, цепкие и тихие на асфальте, довольно проходимые на различных покрытиях. Ни одного прокола или пореза. Можети сейчас взял бы KM2 или KM3, но цены совсем уж неадекватными стали, проще в 2 раза чаще менять недорогие MT.
Anderer
Интересно, последние два абзаца, это из рекламы, или из личного опыта? А то у меня как-то другое впечатление складывается. Особенно про "увеличенный срок службы, особенно на бездорожье". Как по мне, максимальный износ не на бездорожье, а как раз на дорогах, где высокая скорость, особенно гравийных. Да и отличная производительность на любых покрытиях благодаря бла-бла дизайну… Да она отвратительная на любых покрытиях именно благодаря "дизайну". Они заточены под грунтовку\гравийку\песок\снег. Неплохо по сухому асфальту. Но лёд, дождь, глина, это все превращает машину в неуправляемый снаряд. Кстати, если это все из рекламы, то стоит иметь в виду.
Поддерживаю, они более приспособлены для гравийки и укатанной грунтовки. В остальном также замыливаются.
В том -то и оно. Ей и выдавливать некуда, да и глубина протектора не позволяет просто вгрызться и спрессовать. При этом в среднем резина по комплексу достоинств\недостатков одна из лучших на рынке
Согласен резина одна из лучших, выигрывает в износостойкости для экономных водителей. Но я предпочёл максис 980 ат. У неё есть плюсы, которых у гудрича нет.