Вышел из строя датчик распредвала.
Купил и установил новый датчик распредвала (Артикул: 2111-3706040 ЗАО "СЧЕТМАШ" г. Курск; В упаковке прилагается паспорт датчика, где артикулы не сходятся. На внешний вид датчик не имеет белой маркировки на магните "ОТК…", лёгкий вес, стоимость 250 рублей).
Ошибка не исправлена. Check не слетел.
1) Проверил датчик мультиметром и диодом, как на видео
Новый датчик не рабочий!
На всякий случай, проделал работу, которую советовали мне в комментариях.
brazik777 У меня такая же фигня уже штук 6 поменял бесполезно, ошибка датчик фаз, говорят ещё ремень смотреть может на зуб ушёл
alex261985 шкив привода гены проверь, ошибка дф может загораться и из-за рассинхронизации с показаниями дпкв
Спасибо товарищи, но Вашими советами, я не воспользовался, т.к. незадолго произвёл замену помпы и ролика натяжителя ремня ГРМ, Сальника коленвала, ремень был ДО и ПОСЛЕ выставлен, как положено, по всем меткам.
yriy324 А штифт на распредвале на месте ? ; На распредвале под датчиком фаз стоит штифт, бывает вылетает и тогда можно и десяток поменять, а толку не будет.
shukshin154 Этот штифт может быть погнут, поэтому на малых оборотах нет чека, снимай боковую крышку распредвала и смотри там)
Спасибо товарищи, Ваши советы я проверил.
С трудом открутил корпус (заглушку) распредвала! Гайки со шпилек скручены без усилий, но помаялся с болтом. Прикипел. Стёр все грани головкой и накидным, в итоге пропилил в шляпке болта шлиц УШМом. Монтировкой слегка расшатал заглушку, нагрел и шлицевой отвёрткой выкрутил болт.
Всё я собрал обратно. И купил новый датчик.
ДАТЧИК РАСПРЕДВАЛА ВАЗ-2111 "КАЛУГА" Артикул: 141.3855 (По сравнению с Курским датчиком, тяжелее, имеет маркировку ОТК 95 и маркировка буква "А"- не знаю, что означает…) цена 360 рублей.
Датчик присмотрел в статье Новый датчик фаз
Спасибо, товарищ dizz159
+ продавец в магазине сказал, что ремонтники отдают совё предпочтение датчикам с г. Калуга, качественные.
Перед монтажом нового датчика, скинул "-" клему с АКБ (чтобы Check слетел самостоятельно, а не при помощи компьютера), да и вообще убрал АКБ и корпус воздушного фильтра.
Датчик рабочий, ошибки нет, всё отлично!
P.S.
Распредвал устанавливал 1ый хозяин, а я 3ий.
Кто мне может пояснить, что это за распредвал? У кого я покупал (2АЯ владелицА), сказала, что он "спортивный" =)
И меня беспокоит кольцо, обойма… не знаю правильное название детали, что идёт после штифта.
Прошу Вас обратить внимание на неравномерный износ… толщина разная — это так должно быть или это не хорошо и какая-то причина на это влияет?
Комментарии 4
Привет!
Подтекает из под корпуса датчика распредвала на 2114
На одной из шпилек сорвана резьба
Поможет ли замена шпилек и резинки на корпусе датчика ?
Существуют различные нестандартные тюнингованые распредвалы. От стокового они отличаются увеличенным подъемом клапанов, изменёнными фазами открытия (как правило тоже в большую сторону), фазами впуска и выпуска. На рынке можно найти очень много различных спортивных распредвалов. В зависимости от этих характеристик спортивные распредвалы влияют на увеличение мощности в том или ином диапазоне оборотов. Если судить по цифрам на последнем фото, то у тебя скорее всего вал ОКБ 49. Если верить интернету, ОКБ 49 добавляет мощности где-то в диапазоне от 2000 до 6500 об./мин. Вполне неплохой гражданский вал для комфортной езды.
А по поводу неровного кольца, если заглянуть на драйв к людям у кого ОКБ 49, то у них тоже наблюдается такое же неровное кольцо, значит видимо это норма. Так что езди с этим валом, не парься и радуйся! ;)
Кольцо это карбюраторное прошлое. Сейчас никакой роли не играет
Кольцо это может быть привод механического бензонасоса?