Всем привет!
www.drive2.ru/l/557390548827111836/
Долго я всё думал, размышлял, и в итоге отрезал кусок и вместо того в варил другой, но равный!
Сначала думал как?
Заводские точки высвердлил в старом, и также в новом, одну часть снял, примеряли несколько раз, это капец, помогал хороший знакомый. Внутри усилил кусками арматуры и установили крышку и привалили там где и были заводские точки, при этом обработал всё внутри эпоксидным грунтом.
Кусок обломаного на ланжерон с левой стороны также заварил, сейчас всё готово!
Дальше будет обработка дополнительно, шевным герметиком как ля себя или по заводу, и подготовка к покраске подкапотного пространства.
Всем спасибо за внимание!
Комментарии 6
Ах, какая редкая и ценная вещь пропадает — площадка под аккумулятор! Я бы поставил)
Ну я пока не захотел, но она есть у меня в наличии, если на думаю, то поставлю, мне не сложно!)
Ну ты метеор!
Ха — ха, Спасибо!)
Вот это у тебя мега желание заниматься одной и той же машиной такое долгое время. То собрал, то разобрал. И всегда есть работа))
Ха, ну да, немного поездил, и нужно немножко покрутить!