Текстильные коврики в Уаз-Патриот

а где брали? Или это "фирменные уазовские"?

Фирменные

Спасибо! Гляну!

ООООО. Отлично! Это то что нужно -фото! Задние не елозят? Жалко что не цельные. Водительский на фото — класс. пассажирский как-то не очень…

Не елозят, там снизу покрытие такое необычное

а где же стыки сзади? Выглядит как цельный. Ещё бы потемнее, ваще классно бы смотрелось

Стыков не видно, но они есть ! Ковролин есть любого цвета — просто машин коричневый

да ладно! :) Шутить изволишь :) Ты нашу зиму знаешь… Она от лета, отличается только температурой — на 10 гр холоднее. А что такое снег — это нам только на картинках теперь смотреть :)

Вот, как было у меня! Фильтр салонный новый, как убрал текстильные ковры, сразу прекратилось! А летом, текстиль — кайф!

Интересно… Т.е. они повышают влажность… Буду иметь ввиду. Но до зимы далеко. Плюс у нас подогрев стекла и климат :)

Ну если в Ниссане от ковров такие чудеса ?..
Я б задумался …

Причём тут ниссан?! …
Просто снег с ботинок таял, так как печка работает сначала в ноги, а потом постепенно испаряется и повышает влажность в зоне лобового стекла, а с наружи минус и…

С ними круглый год . Если учесть чем у нас поливают дороги — и всё это на ботинках заходит в салон . Никакого инея не видел

Вам повезло!

Есть опыт? ))
И зимой, после мойки из керхера кладутся в машину без сушки. Даже запотевания стекол нет

Вот, мой опыт!

:)

Да уж. Точнее не скажешь ))

Никогда не поверю, что в исправном ниссане могут быть такие буквы на стекле — ищите причину в себе .
.

Буквы мои…

фото парень выложил выше… У всех машин вентиляция по разному работает… Плюс уплотнение лучше на иномарках.

ключевой момент что сделали лекала и изготовили. Я уверен что получилось суперски :) Поэтому вопрос и упирается в лекало. Где они есть в наличии именно на патриот и как выглядят готовые. Ниже уже фото прислали. и видно, что на патриот передние узковаты именно у них. Т.е. лекало сделано плохо

бюджетно — это в том случае, если получится вырезать идеально с первого раза… А учитывая что это без лекала не сделать. то уработаешь рулон покрытия -тыс на 10… :)

Берешь газету. Режешь ее как хочешь. Испортил берешь другую. С помощью ножниц добиваешься нужной формы. Ложишь на покрытие, обводишь и аккуратно вырезаешь. Если так делать, то рулон покрытия не нужен.

как вариант — да… :) если ничего путного не найду, то наверное так и сделаю. Но вторым пунктом в поиске — будет заехать в конторы, которые делают на заказ ( частные ателье). Они грозятся снять лекала прям по месту, со всеми хотелками ( если нет готовых) и сделать в течении пары часов

И будет это совсем не бюджетно

я наоборот думал что это будет бюджетнее, чем покупать на сайте готовый… Типа материал в любом случае дешевле. т.к. берут рулонами. А денег типа только за работу возьмут ( обрезать, да оверловать.)

За разработку лекала тоже заплатишь. Поэтому и не бюджетно.

да ну нафиг… :) За лекало — это они должные мне доплачивать… Типа я машину подогнал. Сделали всё идеально и можно будет потом другим дистанционно продавать по фото. Т.ч. наоборот, я думаю что если лекала нет, то можно сделать идеально и максимально при этом съэкономить… Ну… — это я так думаю :)

Подложка под ламинат -самая тонкая — самая дешёвая . Делаешь из неё шаблоны, прикидываешь в машине, не подходит ещё подрезаешь . Рулон рублей 200 . У меня осталось больше половины — приезжай подарю . Потом покупаешь ковролин на резиновой основе и делаешь себе ковры любой конфигурации
Ещё совет — крепить всё это дело на короткие толстые саморезы (лучше из нержи ) . Они цепляются только за штатное покрытие, не доходя до металла . На случай износа ковра — выкидываешь старый — делаешь по шаблону новый . 3 года с такими езжу (ездию ?) Других больше не хочу

Прикольно! Точно — подложка лучше газеты. т.к. по толщине и жёсткости сопоставима с материалом коврика, . Спасибо за совет!

Не забудь про саморезы — поверь не пожалеешь .
(все советы проверены на себе )

ага :)

Саморезы для крепления профилей гипсача? Или какие другие? Короткие толстые это какие?

Очень жду. Особенно интересует как глубоко спереди под сиденья заходят. Как облегают горб сзади… В общем не скупись на фото :)

спасибо!

сзади прям вообще ничего. А вот спереди как-то куцовато смотрится… на фото нехватает в ширину пары см…

Сзади под ковриком еще подножка лежит — есть небольшой горб.
А спереди, да, чуть ширины не хватает. Не парюсь.
Езжу с ними 3,5 года. Без пылесоса. Иногда мою керхером и кладу сразу, без сушки.

у тебя ровный сзади пол?

Да, пол ровный. Машин 15 года

Кстати на горб делал типа кожуха прямоуг . формы что-бы погламурнее было

типа — задняя часть из трёх частей?

Да . Сперва накрываешь горб, а сверху внахлёст с двух сторон ос тальное

лучше фото сделай. как будет возможность… :) Ширина то может быть разная и по разному будет смотреться…

Это которые в ограниченную серию с АКПП шли? :) У вас такие стоят или это просто ссылка?

Это официальный магазин уаза. Сам хочу приобрести.

Хитрый блин… :) Т.е. чтобы я поставил. а ты потом посмотрел… :)

Нет. Просто увидел что ты ищешь и скинул ссылку

да я понял :) давай ждать . когда выложат тут их фото в салоне, в живую :)

Это обычные ворсовые уаз. Мне при покупке дали. Прикольная штука, но если нет волосатых животных. Шерсть и коврики между собой совсем не дружат. Выкройка маленькая. Как родная резина без бортов.
Советую, но если надо большего размера искать что-то другое.

ещё бы увидеть фото " в живую"…

я в соренто прайм себе положил, с такой машины фотки пойдут? если да, схожу с фоткаю

с соренто не нужно… Будет просто одно расстройство — как там классно :) А на Патриоте всё может быть совсем иначе. :) Всё зависит от лекала. Поэтому и очень хожу увидеть живой пример — как оно лежит на самом деле

ну, я в этой фирме ковры брал и резиновые и ворсовые на asx, аутлендер, прайм — лекала хорошие.

ева херня. Знаю. Поэтому и написал что их не рассматриваю… Плюс у них объём самих сот очень маленький фактически. Т.е. они очень быстро перенаполняются и вода и грязь, вся под ними… Плюс они дубовые и толстые. Поэтому обсуждать их тут не хочу :)

Кстати на кия брал синтекс качество отличное

материал там действительно классный. Прорезиненая основа, плюс очень плотный синтетический ворс. Они служат по 5 лет и как новые… тут вопрос именно в форме, т.е. как они лягут…