И так прошла успешно замена тормозных дисков и колодок)) без суперский самоделки для сжимания суппорта было бы подольше, а так 2 часа и все готово) датчика у меня нет, так что просто вырываем его с колодки. Диски и колодки фирмы TRW.
Запчасти на фото: DF4295
Комментарии 16
Юзал такие колодки TRW GDB1550. Тормозят хорошо. Но может брак попался. Стучали в суппортах на неровностях дороги. С ATE такого не наблюдаю))
Стук это конечно, очень странно, может что-то поставили не правильно, спасибо за наблюдения
Да не в сервисе смотрели и сказали что именно колодки стучат. А то я уж на подвеску грешил.
yan-kharkov
Стук это конечно, очень странно, может что-то поставили не правильно, спасибо за наблюдения
Да кстати Колодки ATE c с дисками TRW оч хреново тормозят проверенно… Когда была киа рио тоже купил диски TRW и взял по совету на южке колодки Дафми интелли 1000 руб И я был оч удивлён! Тормоза были огонь))
О, грамотный совет, спасибо
huracane
Да кстати Колодки ATE c с дисками TRW оч хреново тормозят проверенно… Когда была киа рио тоже купил диски TRW и взял по совету на южке колодки Дафми интелли 1000 руб И я был оч удивлён! Тормоза были огонь))
У нас Дафми самое дно по качеству. Может в вашем регионе другие поставщики.
Возможно. Но к качеству претензий не было) Ну я слышал эти колодки совместно с немцами делают?
Размерность диска?
Цены?
Диск посмотрел, теперь правильно притереть колодки и все ок.
Все по каталогу, диск 288 мм, нашел по хорошей цене 800грн, колодки 800
Как колодки, похожи на оригинал?
Тоже собираюсь менять, еще не решил какие брать.
Как тормозят по сравнению со старыми?
Хотя заменив и диски и колодки сейчас не совсем понятно будет.
Как тормозят, стало мягко и ровномерно, а отличие, так это вообще не скажу
Все гораздо проще, между колодкой и скобой, засовываешь балонник и тянешь в сторону- это спереди. Сзади- узкогубцами вкручиваешь поршенек. И не надо велосипед изобретать- его уже и без тебя изобрели!
За все эти приколы в курсе)) но все равно спасибо
vezynchik77
Все гораздо проще, между колодкой и скобой, засовываешь балонник и тянешь в сторону- это спереди. Сзади- узкогубцами вкручиваешь поршенек. И не надо велосипед изобретать- его уже и без тебя изобрели!
Есть еще эстетика и удобства в ремонте. Можно конечно и машину бревном подымать как раньше телегу, а нет почему то пользуются домкратом.
Так вот и я, про тоже, зачем домкратом, когда есть в автосервисе подъёмник и специально обученные люди:))) Но граждане соседнего к нам государства, какие-то очень изобретательные стали, последнее время:))). На ютубе полно роликов, где эти граждане, бесплатно электричество получают из земли или на воде ездят со смешным расходом или вечный двигатель изобрели:)). Смех, да и только. Ни кого, не хотел обидеть.
Подьемник или домкрат тут как минимум два аргумента для выбора. Первое это любовь к технике.
Второе чуство морального удовлетворения.
РЕСПЕКТ автору!