Здрасте. Настроение плохое. Как видно из заголовка надоел мне этот спорт впуск!
Сегодня рановато приехал с работы, погода тёплая, делать не фиг. Сын катался на самокате, я сидел на лавке. Ну а дальше как говорится: все проблемы машин от рукосуйства их владельцев!
Думаю: чё сижу то зря? Давай дроссель помою, а то 47 тыщ уже проехал! Вот нормально же машина ехала. Вот чё я?
Ну снимаю гофру.
А в маленькой трубочке фигня какая то
Ну стоит и пусть стоит. Масла в гофре нет, пыли нет и хорошо!
Снимаю дроссель.
А вот с обратной стороны!
Ну раз так разбираю воздухан и сиотрю туда. Небольшой налет присутствует! Причём этот фильтр прошёл 7 тысяч, а прошлый прошел 20 тысяч и налёта пыли не было! Фильтра одинаковые. Даже куплены одновременно и в одном месте!
Можете кидаться помидорами… Он всё же сосёт пыль. Почти 40 тысяч проехал на спорт впуске и всё было хорошо. Но то ли я прошлый фильтр плохо поставил, то ли корпус деформировался от времени и нагрева например, но появились неплотности.
Да здравствуют комментарии типа:
"А я говорил!"
"Сток рулит!"
"Барыги на вам наживаются!"
"Толку нет никакого!"
Вот толк то как раз и есть! Сток не верну обратно это точно! Если кто помнит, то началось у меня это не с покупки спорт впуска потому что хочу! А именно с нехватки воздуха в жару в сравнении со своей прошлой СТАНДАРТНОЙ грантой и приорой. Я начал экспериментировать с холодным впуском и т.д. Пришёл к выводу что толк есть, но надо это как то красиво оформить. И только потом я наткнулся на это спорт решение.
Короче психанул я! Снял всю эту херамбу и пошёл домой мыть. Выдрал датчик внешней температуры. Типа вдруг оттуда подсос воздуха был? Хотя вряд ли. Дыру закрыл резинкой и прижал шайбами
с болтом.
Отмыл, высушил, обезжирил и зафигачил герметиком жирным слоем! Сначала в нижнюю половину, потом воткнул туда фильтр.
Потом поаккуратнее это размазал и накрыл верхней половиной.
Пошёл ставить обратно.
Ну дроссель то, конечно, попшикал и блестит! Там и трудностей то никаких.
Собрал всё. Заводится да и ладно.
Сохнет.
Сижу, думаю: блин, чё делать то? Может вообще впускной коллектор поменять? Прокар какой нибудь или ещё что.
Или от мондео поставить? Колхоз? Да! Некрасиво и пилить надо? Да! Но там есть бортик и паз для фильтра как у всех нормальных машин! Рамки ставить? Так паза нет. Через пол года сменить фильтр и опять герметик? Да ну на фиг! Что это за брюки через голову? Больше всего мне хочется поставить фильтр от калины, гранты, приоры и забыть весь этот геморрой! Но как развернуть АКБ?
Капец, блин… К продавцам этих корпусов у меня претензий нет. Они скопировали со спорта и спасибо. Но АвтоВАЗ то! Чё совсем что ли такое в серию пускать?! Ведь у владельцев Весты Спорт такие же головняки! За миллион рублей, блин!
Ладно хоть с мотором всё у меня отлично. Масло не ест, едет весело. Видимо пыль пошла недавно и не успела навредить.
Ну вот как то так пока герметик, но надо за лето решить этот вопрос…
Как развернуть АКБ?
Как развернуть АКБ?
Как развернуть АКБ?
UPD: на следующий день в поведении машины ничего не изменилось. Промывка дросселя на таком пробеге ничего не даёт мне. Только циферки. Открытие дросселя было около 3%, а теперь 1,8%.
Комментарии 90
Кстати, можно в родной корпус вставить фильтрующий элемент для 2-х литрового дастера.
Он будет побольше штатного по площади.
На фото он в центре.
Не садись больше на эту лавку окаянную!
Сломай её, сожги — выбрось… 🤣🤣
Жалко. Двор новый, хороший… Да и не лавочка источник этих приключений!
Тут на драйвере человек переваривал площадку акб по пробуйте так же возможно места освободится для фильтра
Где? Где? Не нахожу! Есть ссылка?
Я уж тоже не найду. Но суть в том что он просто верхнюю площадку топили и повернул на 90 градусов
MihaVazovod
Где? Где? Не нахожу! Есть ссылка?
solodkovg данный человек это делал, у него посмотрите бж точно сейчас не найду но по последним фото он уже по-другому стоит
Спасибо. Нашёл его БЖ.
Нужно просто прошить хорошей прошивкой. И не знать горя и бед на старом родном впуске.
Всё прошито. Не обманешь физику с помощью программы. Если под капотом сидит горячий воздух в коробе при 70 градусах, то ничего путнего из него не запрограммировать!
Нужно поменять на короб нового образца. И прошить. хорошей прошивкой от инварьинсайд . .
И что там нового внутри? Как с резонируюшим фирменным звуком при разгоне?
Там по другому сделано в Нутри . И при разгоне нет уже такого заступа и звука как на старом коробе . Тон кстати по отдельности в Веста шоп продаётся.
Фоток нутрянки нет? Не видел его на шопе…
Фотки есть в интернете . У меня внутренностей нет .
MrDerbes
И что там нового внутри? Как с резонируюшим фирменным звуком при разгоне?
www.drive2.ru/l/553232745606677884/
MihaVazovod
Всё прошито. Не обманешь физику с помощью программы. Если под капотом сидит горячий воздух в коробе при 70 градусах, то ничего путнего из него не запрограммировать!
И фильтр большей площади . Все оригинал вместе с коробом . Нового образца. Испытано .
Цена вопроса?
Я в авито покупал весь комплект . Короб, короб под фильтр, фильтр, резиновый патрубок большой и маленький патрубок — который идёт к к радиатору за три тысячи . Как понять понимать что это нового образца . ?! У нового образца на коробе 4 защелки как на фото у старого 2, И нового образца фильтр идёт уже больше и ровный прямоугольный в отличии от старого где фильтр в углу чуть скошен .
Не раскрыта тема смысла замены штатного на новый. Что даёт вложение 3к. Это, как я понял, бу кто-то снял со своего авто? Артикулы есть, чтобы в магазах посмотреть?
Веста шоп
1978Aa
Я в авито покупал весь комплект . Короб, короб под фильтр, фильтр, резиновый патрубок большой и маленький патрубок — который идёт к к радиатору за три тысячи . Как понять понимать что это нового образца . ?! У нового образца на коробе 4 защелки как на фото у старого 2, И нового образца фильтр идёт уже больше и ровный прямоугольный в отличии от старого где фильтр в углу чуть скошен .
Глянул: корпус фильтра 2300 + резонатор 1900 + доставка = 4500. Нееееее… спасибо
от спорта в полтора раза дешевле, от мондео в три.
1978Aa
Я в авито покупал весь комплект . Короб, короб под фильтр, фильтр, резиновый патрубок большой и маленький патрубок — который идёт к к радиатору за три тысячи . Как понять понимать что это нового образца . ?! У нового образца на коробе 4 защелки как на фото у старого 2, И нового образца фильтр идёт уже больше и ровный прямоугольный в отличии от старого где фильтр в углу чуть скошен .
Новый фильтр не больше, если считать площадь фильтрации, а даже меньше.
Немного колхоза и получаем самый надёжный и недорогой вариант от мондео3. Зачем заморачиваться с площадкой АКБ?
Я вот честно искал от мондео. Но ьыли только сильно коцаные со сломанными креплениями и за 2500.
Ставил бы его ещё прошлым летом, но не нашёл.
Как раз прошлым летом я в Челябинске купил. На авито две штуки было по1000р. Отдали за 800. Наверное я твой и забрал.
А зачем тебе 2 фильтра? У тебя V8?
На авито было два, я один купил.
Я из алюминиевого уголка рамку смастерил, скрепил заклепками и на герметик в верхний полукорпус вклеил, хотя и без него держалось. Теперь если фильтр в верхний полукорпус вставить и перевернуть фильтром вниз, тот не выпадает сам, как раньше.
Есть одна хорошая пословица, которую помню с тех пор когда начинал работать водителем: "ВОДИТЕЛЬ, НЕ ЛЕЗЬ В АВТОМОБИЛЬ И ОН ТЕБЯ НЕ ПОДВЕДЁТ". Всем здоровья.
Поставь рамку и все. Можешь сам на 3d принтере напечатать
www.drive2.ru/l/556483726612104111/
А вот при установке именно этой рамки половинки корпуса прилегают друг к другу? Или всё же на сжатии резины оно держится?
Прилегают плотно, но винты приходится закручивать с усилием. Фильтр стоит очень плотно.
Блин. Взять такую что ли?
А про нержавейку с веста шопа не слышал? Я выше кидал ссылку
Она закрывает большую поверхность фильтра. К тому же когда я заказывал рамку, других альтернатив вообще небыло нигде.
У меня проволокой… Держится хорошо. Патрубок чист.
Патрубок у меня тоже чист. А вот дальше…
Именно эту рамку кто-то пробовал?
lada-vesta-shop.ru/shop/d…m-vpuske-vesta-sport.html
На сегодня наиболее действенное решение — увеличение жёсткости рамки фильтрующего элемена
У меня так.
Ещё видел вариант с вставкой из проволоки для распирания боков
Проволокой? Бесполезно. У меня фильтр не сминается! Проблема в том, что прижимая 6 винтов мы соединяем половинки пластик к пластику. А надо чтобы сжималась резина фильтра!
Он сосёт пыль и с улицы между половин и с нижней части в обход фильтра.
Если фильтр ровно положить, то не сосет ничего… И зажимает его тоже нормально.
Хотя раза нет — это большой минус!
Я думаю, что сделаю сам вкладыш с бортиком для вклейки в этот корпус…
Но у меня 3д принтер только 22см размер берет… Из 2х половинок придется… И пластик пока только ПЛА. .
Просто похоже ваш аналог немного меньше размерами…
кто-то выкладывал уже про половинки 3D. Может у него и исходники для принтера есть…
Мне не сложно и с нуля модель нарисовать… У меня нет АБС нити в наличие… После завершения пандемии планирую купить и много чего наделать… А пока на это нет особо времени, да и деньги не хочется тратить в свете неопределенности в завтрашнем дне
да не за что -))
MrDerbes
кто-то выкладывал уже про половинки 3D. Может у него и исходники для принтера есть…
Тут есть исходники, поищите. Я видел пару недель назад.
да и я про то. но мне без надобности, я от mondeo 3 поставил -))
А я по русски… Проволока.
ELITE83
Если фильтр ровно положить, то не сосет ничего… И зажимает его тоже нормально.
Хотя раза нет — это большой минус!
Я думаю, что сделаю сам вкладыш с бортиком для вклейки в этот корпус…
Но у меня 3д принтер только 22см размер берет… Из 2х половинок придется… И пластик пока только ПЛА. .
Просто похоже ваш аналог немного меньше размерами…
Ну вот я 30 тысяч ездил без пыли, а потом 7 с пылью! Ну согласись, что это глупо мерять миллиметры, а потом гадать есть пыль или нет? Удачный фильтр или нет? 10 машин до Весты было. Вообще не вникал в это. И пыли не было!
С этим согласен полностью… Ну на то это и АвтоВАЗ…
MihaVazovod
Проволокой? Бесполезно. У меня фильтр не сминается! Проблема в том, что прижимая 6 винтов мы соединяем половинки пластик к пластику. А надо чтобы сжималась резина фильтра!
Он сосёт пыль и с улицы между половин и с нижней части в обход фильтра.
Сверху фильтра доп. прокладку установить?
Не проще, дешевле и правильнее от вариаторной Весты поставить? Вроде переходник есть
Ну это решает не все проблемы впуска. Пока не рассматриваю такой вариант
А почему не решает?
Всё равно длинная труба, повороты на 90°, малая площадь стандартного фильтра. Он, кстати тоже не очень прилегает и пропускает пыль. Тоже были посты про это. Да и продал я стандартный короб
Вон сегодняшняя запись тоже об этом и рамки не помогают
www.drive2.ru/l/557591209…on-app-host-man-web-yp-83
Можно в верхний полукорпус приклепать планки пластиковые, чтобы полноценный паз получился.
Думал над этим. Только приклеить думал. Но тогда вообще фиг знает какой фильтр пихать. Размеры то изменятся. Его там сожмет ещё…
Никакие размеры не изменятся. Все то же самое. Только уплотнитель не будет выворачиваться.
Не верю я уже в эту конструкцию…
И вкорячить фильтр от десятки)))
А продавцы аналогов спорткорпуса могли бы и бортик сделать, а не тупо говно копировать.
Могли бы! Может не думали или не хотели! Может кто сейчас доработает и будет вообще огонь! Но наверное дорого это.
Вот от десятки и хочу квадратный. Но развернуть АКБ надо
Тоже думал о фильтре от десятки… Но фильтр от мондео, пока самый подходящий вариант. К тому же новый аналог стоит всего 950р.
Вот я прям помню человек на весте разворачивал АКБ и ставил квадратный. Но не могу найти.
Ну правильно. Квадратный акб как на японцах. Тока у них емкость поменьше.
Не не. АКБ свой разворачивал. Фильтр квадратный ВАЗ
Не встречал такой записи.
Не на драйве. Не помню где. Машина вроде красная была. Надо искать. Мне самое сложное площадку под АКБ обрезать и доработать
Geldor
Тоже думал о фильтре от десятки… Но фильтр от мондео, пока самый подходящий вариант. К тому же новый аналог стоит всего 950р.
А есть код аналога? Как бы там тоже лажа с пазами не вышла?
Вот коллега собрал себе
www.drive2.ru/l/557531286315467793/
Там и коды всех комплектующих
Да читал. Спасибо. Подумаю…
Конечно повозиться придется с кронштейнами и патрубком на входе…
MihaVazovod
Могли бы! Может не думали или не хотели! Может кто сейчас доработает и будет вообще огонь! Но наверное дорого это.
Вот от десятки и хочу квадратный. Но развернуть АКБ надо
Мне он тоже нравится… Но АКБ рюпо хорошему надо вообще перевесить на место старого вильтра…
Прикидывал. Проводки не хватит. Только поворот на 90°
Наращивать там не сложно. да и вообще можно на новую поменять, сделав сразу нормальную массу на кузов и двигатель.
Для меня сложнее саму площадку перенести …
Для меня тоже площадка это основная проблема
А если пойти кардинальным путем и перенести акб в багажник?
Ну чё то слишком кардинально. Без стандартного впуска там и в капоте места полно.
MihaVazovod
Могли бы! Может не думали или не хотели! Может кто сейчас доработает и будет вообще огонь! Но наверное дорого это.
Вот от десятки и хочу квадратный. Но развернуть АКБ надо
Ну, там тоже не всё гладко, если фильтр на 90° перевернуть…
Зачем фильтр вертеть? Не понял.
Фильтр для них квадратный. И не все знают, что его только в двух положениях можно в корпус ставить.
А-а-а! Так там же стрелки в нижней половине нарисованы!
Как его можно не так поставить?
Мне на Калине мастер при смене доказывал, что нет разницы. А я не проверил, т.к. думал, что он после моего замечания сделал так. как я хочу — по стрелкам. Но он просто забил, положившись на свой опыт. В итоге фильтр смяло.
Но я думаю, что если-б фильтр был армирован металлической перфорацией, то его не смяло-бы.
Да, кстати, большой плюс квадратных фильтров это наличие металлической сетки во многих. И всё это за 180 рублей 😭
Я теперь на Калину только с мет. сеткой покупаю. ))
А может на заводских спорт-впусках нет такой проблемы? Ведь неизвестно из какого пластика их делают те, кто копирует — от того и ведёт-коробит пластик со временем…
Размеры одни. Паза нет. Там фильтр не прижимается корпусом. В ветке спортоводов такие же темы
Размеры то при грамотном сканировании и 3Д печати, если не тупить, легко выдержать. А вот параметры материала… Все же в непростых температурных условиях он трудится. Но если Вы говорите, что и у владельцев Спортов такие проблему — то есть вопросы…
Их не печатают, а тупо льют в форму от спорта (походу гдето смогли достать готовую)
Поэтому и не делают ничего по её улучшению…
А про 3д — АБС можно печатать и будет держать…