Вот решил поковыряться в машине пока свободное время появилось хоть тест драйв уаза профи уже давно и позади и машину я всю знаю вдоль и поперек чтож делать пришлось всю пролезть, а новых выкидонов я получить от него в ближайшее время уж точно не хочу значит нужно поковыряться внутри моего друга и работяги лишится сейчас рабочей машины будет ой как не вовремя. Но вот что я заметил пока работал в городе. Парковаться на нем мне не очень комфортно с заездом и выездом появились проблемы. Место свободное для порковки тоже целая проблема найти особенно сейчас. Вроде ведь и не скажешь, но самом деле он очень громоздкий автомобиль как оказалось почему я вот только раньше этого не замечал. Я думаю, все дело в капоте. Получается, что он и для города тоже не очень хорошо приспособлен. В пробках о маневренности с ним не может быть и речи. Да и заправка у меня целое приключение с этой странной горловиной сплю и вижу, как у меня бензин по ночам сливают там ведь всего нечего делать. Я ведь по большому счету на всю эту систему ниппель особого внимания раньше не обращал, но тут, когда заправка во время роботы стала рутинно очень трудно стало не облиться чуть зазевавшись. Странно, конечно, что я эту всякую мелочь не заметил, когда уаз профи на тест драйв брал.
УАЗ Профи 2017, двигатель бензиновый 2.7 л, 150 л. с., задний привод, механическая коробка передач — другое
Машины в продаже

Красноярск
УАЗ Патриот, 2017
998 000 ₽

Горно-Алтайск
УАЗ Патриот, 2015
1 050 000 ₽

Алексеевская
УАЗ 3151, 1988
320 000 ₽

Ноябрьск
УАЗ Буханка, 1992
120 000 ₽
Реклама


Комментарии 2
Для города профи не совсем удобный, да и дальняка тоже. С таким передом, чтобы припарковаться нужно быть асом, обзорности никакой. А для дальняка салон неудобный, тесный, сиденья жесткие больше двух часов не просидишь. В целом сырой автомобиль, над ним работать и работать.
Сам же заявлял про "хороший угол разворота"))) Всё, съел? Оказалось что удобно то только на полигоне, или в поле чистом. В городе трафик, машины во дворах, люди работают. А на уазике не приткнуться. Сам через это проходил… На межгороде ещё более- менее
Но там грузоподъёмность нужна, а в профике её- шиш!