С тюнингом из-за редкости CT200H в России очень туго и нет ничего, а если есть, то стоит неадекватных денег. Не хотелось никакого радикального стенса, но немного пониже после установки колес прям просилось.
Тут на авито очень удачно выстрелил комплект японских пружин RS-R DOWN именно на CT — редкая удача, сразу забрал.
Сразу записался на установку к Ване. За пару часов с перекурами он установил пружины, заодно проверив все сопутствующие узлы.
Занижение получилось чуть меньше ожидаемого(надеялся на -35мм вкруг)
-20мм перед
-25мм зад (изначально на ст задница чуть выше морды)
А вот в по ощущениям приход радикальный!
Ну рулежка и с завода у машины отличная из-за развесовки гибрида и многорычажки сзади (балка приус привет)
Все владельцы СТ меня поймут, машина перестала попрыгивать и теперь едет ровно как утюг-по трассе так вообще сказка.
Подвеска теперь гораздо мягче отрабатывает мелкие стыки и неровности- комфорта прибавилось.
Уменьшился клевок после проезда лежачих — ход подвески стал меньше.
Таким СТ нужно было выпускать с завода, однозначно!
Ну и первые грязные фото на пружинах!
Комментарии 16
Привет) подскажи артикул или как такие пружины искать
Вид кайф завтра еду покупать себе тоже пружины такие же
Привет . Подскажи пожалуйста, они же ниже чем у ф спорта, информации не так много … Визуально вроде ниже )
Да, F-sport дает занижение 1см от стандартной версии.
Эти пружины по факту дали перед -4см, зад -3см,
это когда они уже уселись через месяцок. Очень крутые комфортные пружины, и идеально подогнаны под кузов СТ200h, нигде не трет и клиренс позволяет путешествовать по стране, иногда съезжать на грунтовки(умеренные)
Спасибо. Буду тоже мониторить )
Я сделал ее выше за счет высоты колеса.
Живи мы где нибудь в Лондоне, я бы не стал этого делать, однако в Москве бордюры очень высокие и когда мордой вперед, приходится останавливаться до начала бампера и из-за этого машина со стороны дороги торчит дальше всех, хоть и сама по себе самая короткая
Я вообще стараюсь к бордюрам не жаться, они все очень разной высоты и как ты машину не поднимай-на любой высокий бампер найдется бордюр выше😂
Это да, но средняя высота, все-таки выше нижнего положения бампера ст
runmdm
Я сделал ее выше за счет высоты колеса.
Живи мы где нибудь в Лондоне, я бы не стал этого делать, однако в Москве бордюры очень высокие и когда мордой вперед, приходится останавливаться до начала бампера и из-за этого машина со стороны дороги торчит дальше всех, хоть и сама по себе самая короткая
Да все это решаемо, но правда индивидуально, здесь согласен… живу далеко не в Лондоне и объездил не мало стран, НО излишняя осторожность здесь не помешает… для многих это лишний гемор, для меня это плата за вид😊
А что по деньгам такие пружинки?
Мне повезло, я забрал недорого, но так разброс от 10-15к комплект. Новые 28к в gt-shop
Отличное приобретение! Поздравляю👍🏼 А то я уже устал читать свои ‘любимые’ посты🤦🏻♂️🤣🤣🤣
Купил тачку, надо сделать 🚜, чтобы по бордюрам легко было ездить…
Да, деды на лифт-комплектах надоели уже)
desp044
Отличное приобретение! Поздравляю👍🏼 А то я уже устал читать свои ‘любимые’ посты🤦🏻♂️🤣🤣🤣
Купил тачку, надо сделать 🚜, чтобы по бордюрам легко было ездить…
Кстати валяются проставки для лифта морды от старого владельца ахаха, не нужны никому?)
Сейчас налетят коршуны)) не по дорогому… епт, отдать 8-10к за уродство… всегда убивала тема, ну купи кроссовер и радуйся жизни)))
Согласен, CT чисто городской житель, нечего из него делать картофелевоз