Продолжается прокладка проводки в машине. В дверях провод ка проложена, силовая еще в процессе. Машина готовится по правилам ЕММА. Сила 50 кв мм. Лежит в 20-й гофре. Проходы кабеля через ребра жесткости обработаны. Моторный отсек проходят через родные резинки. Силовой предохранитель 150 А. Торпеду снять на получилось, корячился так.
Это провод в гофре по левому борту проходит через ребро жесткости.
Проход под второй жесткостью и вокруг ручки открытия бензобака и багажника.
Проход по борту между ручками и моторным отсеком
Проход слева от педали сцепления.
Фото не очень. Это выход из резинки под рулем.
Крепление в моторном отсеке.
Прокладка акустических проводов еще не закончена. В дверь входят в родной резинке.
Здесь провод на ВЧ пришлось прицепить к блоку электроники. Не знаю можно так или нет.
Ну это если без герметика делать))) А без герметика ложил только на горизонтальную плоскость для акустического на ВЧ. Остальные на полиуретановом герметике.
Я долго думал по протяжке и все-же остановился на том что протянул провод НАД педалью, уж малость меня беспокоило как у тебя сделать. На счет того что привязал к электронике ничего не скажу, но межблок в гофре и двойным слоем изоленты (не дешевый) смог поймать наводку от бензонасоса на расстояние от ближайшей точки насоса в 5см пришлось оттянуть еще на 5см.
У меня не дорогая линейка дахх, подозреваю что те что были до него имели пусть и не лучшую передачу инфы с головы на усь но отличный экран, наводок ниразу не было с ними.
Хорошие линейки из совсем недорогих я распаивал из микрофонного кабеля Sommer Cable. Поменяй лучше на него, там как раз двойной экран. И стоил он около 3 у.е. за метр.
Ну пока мой устраивает, одна наводка и ту решил. Пока так поездим. К лету дела должны пойти на поправку, рынок стабилизируется и думаю вся система пойдет на замену.
Комментарии 25
Комментарий удалён
Я дома буду не раньше июня. Если никто не подскажет, напомни мне.
Нашел спасибо
Помогите как кинуть кабель с акума в салон, что бы вывести над педалями
Через резинку для косы
а эти все самоклеющиеся квадратики только монтажная хитрость которая через пол года поотклеивается :)))
Ну это если без герметика делать))) А без герметика ложил только на горизонтальную плоскость для акустического на ВЧ. Остальные на полиуретановом герметике.
Я долго думал по протяжке и все-же остановился на том что протянул провод НАД педалью, уж малость меня беспокоило как у тебя сделать. На счет того что привязал к электронике ничего не скажу, но межблок в гофре и двойным слоем изоленты (не дешевый) смог поймать наводку от бензонасоса на расстояние от ближайшей точки насоса в 5см пришлось оттянуть еще на 5см.
Я для этого фольгу использовать буду.
Хорошо помогает? Ну в смысле фольга.
Пока еще не включал, но в теории должна помочь.
Интересно, я не слышал о таком методе экранизации. Тут на драйве столько узнаешь нового что в мозгах память переполяется :-)
Просто такое мало кто использует, но когда обматываешь межблок фольгой, наводки ловит фольга.
Ну как с температурой получается, если правильно понял
С какой температурой ?
Ну фольга как термос не пропускает тепло или холод.
Она только отражает излучение, а теплопередачу изолирует вакуум.
Понятно
Хотя при хорошем экране наводок быть не должно. У меня все межблоки(кроме сабового) с двойным экраном.
У меня не дорогая линейка дахх, подозреваю что те что были до него имели пусть и не лучшую передачу инфы с головы на усь но отличный экран, наводок ниразу не было с ними.
Хорошие линейки из совсем недорогих я распаивал из микрофонного кабеля Sommer Cable. Поменяй лучше на него, там как раз двойной экран. И стоил он около 3 у.е. за метр.
Ну пока мой устраивает, одна наводка и ту решил. Пока так поездим. К лету дела должны пойти на поправку, рынок стабилизируется и думаю вся система пойдет на замену.
Тоже вариант.
Эх планы планы…
уххх знакомо, эти провода прокладывать… благо я салон до нуля разобрал и легче было прокладывать ! площадки на шумку клеил ? (фотка где педали)
Под педалями да, потом передумал и вырезал квадратики, а под педалями переделаю.