Снимаем проставку и срываем гайку которой закручена подушка. Так будет проще разобрать снятую позже стойку.
Как снимать стойку описывать не стал, информации море.Болты открутились и вышли легко, т.к при первой замене опорников всё было смазано. <img src=
Цена-качество.
Диски прошли 330000 и ещё могли походить немного.
Выработка
Диски не новые, брал на драйве у парня. Он поставил другие, а эти я забрал, пробег на них 25-30к. Родные диски меня устраивают полностью, пусть и немного с пробегом.
Обслужил направляющие.
После установки стойки на место, необходимо поставить авто на колёса и протянуть затянуть опору окончательно, .
Этот скрип идёт от верхней опоры, она трётся об чашку, нужно было смазать и всё)
Я её снятую крутил за подушку. Скрип идёт снизу подушки где стоит подшипник. А мазать подушку которая под весом машины рассчитана стоят на месте это бред.
Комментарии 8
Почему опорники менял?
Заскрипел правый, при повороте руля. Звук скрипящей резины)))
Этот скрип идёт от верхней опоры, она трётся об чашку, нужно было смазать и всё)
Когда подшипник работает нормально там ничего не скрипит.
Jeka-13rus
Этот скрип идёт от верхней опоры, она трётся об чашку, нужно было смазать и всё)
Я её снятую крутил за подушку. Скрип идёт снизу подушки где стоит подшипник. А мазать подушку которая под весом машины рассчитана стоят на месте это бред.
Я имею ввиду опору, которая у тебя на 2й фотке лежит, а не та которая на стойке.
В подшипнике ломаться нечему, там 2 пластины и всё.
Если бы это было так, я не стал бы менять подшипник.
Три раза редактировал запись, после обновления коряво публикуется. Если только у меня, значит это руки)))