Итак, давно хотел написать такой пост, просто надо было систематизировать всю собранную информацию воедино.
Важное дополнение для тех, кто видел пежо 308, только в пробке через боковое стекло, тому данный текст покажется адским непонятным бредом :) Постараюсь приложить фотки и нашего пежо 308, чтобы можно было понять хотя бы, о чем я тут написал…
Сразу после покупки пыжа, я начал обращать внимание на картинки в интернетах с какими-то странными 308, которые вроде и рестайлинг, но не такой как у нас.
Вот такой продавался у нас и в Европе:
Со временем я нашел ответ и оказался он прост: это аргентинская версия пежо 308. Самая отличающаяся и необычная версия из всех, что можно найти на просторах нашей матушки-земли. Хотя есть еще китайский 308 седан, но это вообще адский угар и у меня не поднимается язык назвать пежо 308 (это хорошая идея для написания следующей статьи).
Для начала бегло посмотрите вот это видео. Особо глазастые могут насчитать довольно большое количество изменений, по сравнению с нашей и европейской версией пыжа. А люди далекие от пежо, наверно сидят со странным выражением лица и пытаются понять, что я от них хочу
А теперь давайте разберем всё это по-подробней. Быть может я кое-что не заметил, так что приветствую комментарии и дополнения.
Итак общий вид
Как мы видим основные изменения коснулись формы капота, логотипа со львом, бампера, зеркал заднего вида, а так же отсутствуют олдскульный нищебродский пережиток из прошлого в виде пластиковых молдингов дверей :)
Да, согласен, молдинги это удобно, машину меньше царапаешь, дверь открывать безопасней, но пусть в меня кинет камнем тот, кто считает, что с дверьми без молдингов машина выглядит хуже!
Зеркала заднего вида тоже не такой формы как у нас и мне кажется в нашем 508 стоят такие зеркала.
Капот и логотип со львом имеют отношение к обновленному дизайну, в самом низу я постараюсь не забыть подобрать фотку, чтобы было понятно, что новый пежо 308 сохранил преемственность, которая особенно видна на аргентинском пыже старого поколения.
Губа имеет полностью хромированные вставки, а не просто светло серые полоски как это сделано на нашей комплектации "спортиум" (ну и как я сделал на своем пыже).
Вот смотрите как выглядит передняя часть вживую:
Сзади у машинки тоже есть отличие. Помните на дорестайлах у нас были хромированные вставки в заднем бампере. В рестайле хром убрали, оставив вставки в цвет бампера.
В аргентине пошли дальше и сделали так:
То есть там не вставка хромированная, а сам контур залит хромом. Выглядит на мой взгляд отлично:
Так же, как я понял, у них отсутствует хромированная полоска на крышке багажника, которая появилась на наших рестайлах.
С экстерьером вроде всё, давайте переместимся в салон.
Такое чувство, что пыжи у них продаются с только кожей. Тряпки почему-то я не видел.
Обалденная задумка: под сидушку заныкан огнетушитель.
Руль как мы видим у них остался наш дорестайловый и это несомненный минус.
Приборка тоже осталась наша дорестайловая со шкалой до 230 км.ч.
Цвет магнитолы тоже остался серым. Но я видел несколько машин с черной магнитолой, но не особо понятно откуда такая разница, ведь судя по фоткам, комплектации одинаковы.
Вот с черной магнитолой. Обратите внимание на странную кожу на руле и перфорацию.
Основным отличием в салоне стал раздельный центральный подлокотник. Он виден на общей фотке салона.
Продублирую вид:
Мне такой подлокотник кажется спорным решением. Всё таки наш очень удобный и регулируется по разному (хоть он и хлипкий). А тут я даж не знаю… На опель мокка такой же подлокотник и там он мне совсем не понравился…
Зато оцените белую кожу в версии "ролан гаррос". Нам таких вообще не поставлялось. Белая кожа как специально для жарких стран…
Дополнение:
Среди комментирующих никто не заметил, что фактура салона очень отличается от нашей. Не могу сказать по тактильным ощущениям, но мне наш салон нравится больше.
Вот так он выглядит у них:
А вот так у нас. Чтоб далеко не ходить, взял мою фотку сблизи f-a.d-cd.net/823868cs-960.jpg
Что еще я не написал. Наверно про моторную гамму. Тут уже сложнее, но вроде как в этой табличке указана полная гамма движков.
На фотографиях я в основном вижу АКПП, поэтому можно сделать вывод, что комплектация "спорт" очень популярна. Ну и конечно у них никакой АЛ4, а сразу стоит 6-ти ступенчатый айсин. Мечта…
Ну вот вроде всё. Спасибо всем, кто осилил столько картинок и буков. На последок давайте закрепим материал:
Наш пежо 308
Аргентинский 308
Ну и новый пежо 308
ЗЫ. Следующую статью хочу составить из подборки, как классно выглядят тюнингованные и заниженные аргентинские и еще какие-нибудь иностранные пыжи :) Так сказать мастер-класс для наших энтузиастов, чтоб в топе драйва болтались не скучные стоковые машины :D
Комментарии 39
Смотрю новый Пежо 408 и не могу понять, кузов вроде как от обычного 308 от 2008 года (ну разве что седан) а морда вся от новейшего 308…крылья вроде одинаковые. Задумался, а можно ли перебросить капот, бампер и фары с последнего 408 на наш 308?))
Вполне возможно, что можно. Помню кто-то думал над этим же, но думаю до реализации не дошло.
Ну морда не совсем прям от нового 308, но приблизительно да, делают более менее похоже, только попроще. Вообще этих 408 вроде три вида по всему миру и конечно у нас самый убогий. А другой бы создал конкуренцию 508 :)
А что за три вида 408-ой по всему миру?
Ну есть китайский, малайзийский и южноамериканский. Может ещё какие-то вариации есть.
Ну и наш.
Погугли китайский 408, например. На драйве даже вроде новость была когда-то.
Тема с огнетушителем понравилась. Тоже хочу замутить себе
Мне наш больше нравится!
Кароче по факту, их чижык мне больше по вкусу) погнал я в Аргентину ;)
У них комплектации сильно отличаются
К примеру Актив с допами в виде rt6+панорама+17 колёса
Но без парктроников и климата — просто кондей.
Ещё у них в высшей комплектации до сих пор цветой дисплей
А ещё вставки серебристые в рожу продаются, у нас в городе один мужик ездит с такой штукой
и про 308 седан — мне рожа понравилась
Заменил фотку огнетушителя на более лучшую.
Добавил про изменения в отделке торпеды
Странный руль- от RCZ, а черный пластик вокруг магнитолы-может быть и покрашен владельцем, на дорестайлах так делают у нас) Пост однозначно заслуживает уважения;) Еще по мелочи:у аргентинской сборки, как я увидел на фото салона-нет ручек дверей О_О. А так же кнопки климата светятся желтым, у меня на дорестайле-красным, но это уже мелочи. Удачи)
Руль от спортиума/аллуре. У меня такой
Эта машина с черной магнитолой, рулем с аллюра и белой кожей как я понял стоит в продаже у какого-то дилера, то есть машина нулевая. Скорее всего это просто такие изменения в спец версии "ролан гаррос".
Классный пост!
Давай по пунктам:
1. Испанцам молдинги не нужны, у них просто нет такой грязи как у нас, соответственно защиты от грязи им не надо. Кромке того им надо пе двери при открывании защищать а бамперы. Парковка там паралельная до касания))). Там в такие щели паркуются, меньше самого авто… Двигают друг друга. Сам лично ведел как это было. А до этого ходил не понимал, как они так плотно друг к другу встают))) Кстати молдинги в цвет кузова мне нравятся больше чем совсем без них
2. Руль с перфорацией это от спортиума/аллуре
3. Подлокотники от 307го
4. По капоту и бамперу ниже уже прокоментировали
5. Сидушки в белой коже — огонь! Но если кондей перестает работать это беда… В жару и на коже сидеть)))
кстати у них там распространены 308-е трех-дверки.
Трехдверок не видел, в том числе в магазинах и б/у на различных аргентинских сайтах. Ну может и были, но раз не бросились в глаза, значит их не было :)
2. Дело не в том, откуда руль, а в том какая там кожа и перфорация. Немного уродская. Хотя у нас на последние поколения рулей тоже ужасную "кожу" стали лепить. Не советую менять.
А еще думаю никто не заметил, что фактура торпеды у них другая :) Вот думаю дополнить ли это в пост или нет
Альбом с Испании посмотрю, фотка точно была.
Руль — может в целях удешевления сделали не из натур.кожи, а из дерьмантина))). Маркетинг. Тут няшечку добавили, там удешевили. Так сказать, чтгбы из ценового диапазона авто не вываливалось.
Фактура пласьика центр.конс тоже подешевле,
Не путай Испанию и Аргентину с Бразилией :)
Че?! Кто?! Где я?!)))
Ничо, бывает :)
EP6 только турбо версия, а так движки свои французские модернизированные, даже 2 литра есть
да забавно, что два из этого списка движков нам ставят на новый 308. Мдя
ЕС5 на С4 ставят, 408, вот 2 литра нет
ЕС5 нам ставят на новый 308
зачет… хочу аргентинскую разновидность пежо с допом в виде красивой девушки-аргентинки))
абсолютно согласен!
Я бы только в салоне оставил кое-что с моего рестайлового пыжа, типа руля и подлокотника. А вот морду с дверьми я бы с радостью махнул :)
А еще мне довольно симпатизирует передок китайского седана 308. Такой гламурный хромированный. Наверно я любитель хрома :(
честно говоря мне нравятся колумбийки))) и первый 308 пыж, дорестайл, руль с рцз бы поставил, диски бы 17, сиденья от ситра дс4 бы воткнул бы…
А еще в Бразилии есть такие пыжи, так что можно и бразильяночку в качестве допа, чтоб задавила своими формами…
все п-ц… дай бог стока денег чтоб в отпуске в южную америку мотнуться))
Я вот тоже смотрю на чемодан и думаю, поместятся ли туда двери и как везти бампер с капотом… Бразильянку-то можно в качестве пассажира провезти
)))))
Капот и передний бампер 408, такие подлокотники на 307, не удобные, особенно если МКПП.
не-не, капот вроде чуток изгибом отличается, хотя почти вылиты, а вот бампер как у нас, только логотип нечто среднее между 408 и новым 308.
Ну и можно сказать, что двери тоже с 408. Но это только на пользу пошло :)
Капот точно 408, сравнил фотки) Не думаю, что бы они делали отдельную линию выштамповки)
ну там вообще не только отдельная линия, там вообще отдельный завод в аргентине, так что проблем с этим нет. Чертеж на раз-два сделать.
Зачем-то ведь сделали отдельный логотип, бампер и прочее. Но по фоткам да, с виду почти не отличим, поэтому будем считать, что он с 408 :)
Но попробую поискать фотки открытого капота, чтоб сравнить. Плюс может он алюминиевый, а не стальной, как на нашем 408.
SchnellerHeinz
Капот точно 408, сравнил фотки) Не думаю, что бы они делали отдельную линию выштамповки)
Короче внутри тоже вылитый от 408, шумка такая же и видимо он тоже стальной. С виду есть какие-то микроскопические отличия, но мож просто на фото по разному выглядят детальки и провода. А вживую фиг сравнишь :)
SchnellerHeinz
Капот и передний бампер 408, такие подлокотники на 307, не удобные, особенно если МКПП.
У 408 фары от дорестайла 308. Поэтому бампер передний у аргентинской версии особенный
Базару нет, я бы такой спорт купил)
огнетушителя не вижу)
Ща всё будет, браузер глючит, поэтому приходится текст кусками выкладывать.
вижу. раньше порошковые шли с такими креплениями и их можно было прикрутить так.
можно поискать и так в наших пыжах заморочиться