Донор (Ковров)

27 июля 2019 года, в группе Classic Ford всплыл оранжевый Эскорт, ну я списался в хозяином и поинтересовался по цене, по наличию документов, по состоянию.

Автомобиль оказался без документов, по рассказу продавца он его купил в деревне, предыдущий владелец был дед, который за Эскортом как ни странно приглядывал, т.к. несмотря на 1977 год, автомобиль даже передвигался своим ходом, "ожигуливание" коснулось только передней оптики, в остальном автомобиль остался в стоковом состоянии.

По вторичным половым признакам, я уже подозревал с чем имею дело, но увиденное на фотографиях превзошло любые ожидания и вызвало щенячий восторг. Передо мной была почти самая жирная версия GL 77 года в 90% комплектности, просто кладезь ништяков: высокие дверные карты типа RS (аналогичные капри мк3) с длинными внутренними дверными ручками, центральный туннель с местом под магнитолу и часы (ставился только на версии GL и Ghia), багажник с хромированными буквами F O R D (ставились только на дорестайл выпуска 1975-1977гг), перчаточный ящик (ставился только на версии GL, Ghia и RS, на обычные версии ставилась полочка из ДВП), трехспицевый спортивный руль, но самое главное из-за чего я был готов купить этот экземпляр даже у черта на рогах это АБСОЛЮТНО ЦЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙ САЛОН (Из всех Эскортов, которые мне встречались в РФ и СНГ салоны были бежевые/коричневые, черный салон сиденьями с подголовниками я встречал только на своем экземпляре, правда в версии Sport вставка из ткани сделана со спортивными полосами, но еще в Барнауле пытались перешивать сиденья и угробили), поэтому заиметь черный целый салон в свой Sport стало навязчивой идеей и я потерял сон, т.к. засыпал с мыслью, что упустить такой экземпляр будет невосполнимой потерей.

Во так он выглядел на фото присланных продавцом:

Однако ништяки ништяками, а жаба жабой) Отдавать 50к + еще около червонца транспортных расходов как-то было жалко и я на свой страх и риск начал торговаться, пытаясь сбить цену хотя бы до 30к. Но продавец отказывался даже до 45 снижать, хуже того, он на следующий день выложил объявление на Авито и Авто.ру. В итоге примерно после недели торгов я сдался и стал ждать, а хозяин по-прежнему не снижал цену, общение дошло до натянутого состояния противостояния, и вот через месяц объявление было снято по инициативе продавца, и тут я понял, насколько я протупил, нужно было забирать за 50к пока была возможность, если поразмыслить логически разумеется цена была оправданной одна только перетяжка сидений уже встает в плюс/минус 30к, а если приложить сюда перчаточный ящик, который крайне редкий и средняя цена на ебэй около 100 евро, плюс еще центральная консоль это еще около 100 евро и того уже набирается на полтинник. Ну что поделать, скупой платит дважды и я погоревав принял свою участь.

И вот однажны холодным осенним утром 3 октября 2019г мне написал светлый воин Romariori14 дай бог ему здоровья со словами "Видел оранжевый опять в продаже", я покрылся холодным потом) В итоге захожу на Авито, все тот же Павел снова продает Эскорта. Ну я естественно сразу же написал ему, и как вы думаете учит ли меня жизнь? Разумеется нет))) Я сразу с 50к заявленных хозяином предложил снизить до 25к как и в прошлый раз, и как и в прошлый раз стремительно отправился в пешее эротическое путешествие))) К тому же Павел мне сказал, что приезжали ребята из НиНо и предлагали 25к, но они ему не понравились и он не стал бы им продавать даже за 50к (как выяснилось это приезжал Дамир). После общения я разумеется снова лишился сна)))

Ну и как быть? Заплатить 50к? Хуже всего было то, что Павел отказывался действовать по моему сценарию (я приезжаю, снимаю то что мне нужно, остальное он сдает в утиль) и был согласен только на продажу целиком, но поскольку авто без документов везти его из Коврова в Москву было мало того, что дорого, так еще и не рационально, т.к. любой пост ГИБДД мог стать последним для этого Эскорта и выкупить со штрафстоянки при умершем владельце было бы уже не реально как и вернуть свои потраченные полсотни. В общем в ход пошел дар убеждения и в итоге через неделю я победил, Павел сказал, что моя настойчивость его убедила и согласился продать мне его за 25к, к тому же я уговорил его снять нужное мне, а кузов он сдаст самостоятельно в чермет.

Пятница 10 октября выдалась успешной, я взял на работе отгул, договорился с SkonnikoVSMotors, который как добрый волшебник в очередной раз несказанно выручил, мало того, что выступил транспортом, так еще и помог разобрать. В общем взяв стратегический запас бутербродов, чая и весь ассортимент необходимого инструмента мы выдвинулись в славный город Ковров. Хозяин немного прифигел от того, как мы ловко радели до остова полностью комплектный авто, правда несмотря на сноровку заняло это у нас около 5 часов с подготовкой, погрузкой и перекусами. За это время в гараж где мы работали подтянулись кореша хозяина
и пока мы с Пашкой крутили гайки разбирая старичка на органы, хлопцы заправлялись спиртосодержащими продуктами))) К моменту когда мы закончили погрузку, все персонажи этой пьесы достигли состояния не стояния и разбрелись по домам, в итоге грузить кузов на эвакуатор оказалось некому и хозяин поминая всех добрым словом решил перенести эту авантюру на следующий день. В общем далее мы покинули Ковров и двинули домой, чем закончилась история мне не ведомо, но обратно я ехал с состоянием сытого удава)))

Собственно теперь у меня есть все что мне нужно, ну за исключением наверное спойлера и передней губы, но это я закажу из Германии. Отдельное спасибо Паше за то, что в очередной раз помог распилить и привезти запчасти.

Известные данные:

Ford Escort 1.3 GL 1977 г.в.

Двигатель 1.3 бензиновый (54 л.с.)
Механическая коробка передач