Надеюсь для кого-то эта информация будет полезной)
Когда я покупал эту машину, продавец сразу предупредил меня, что у него выскакивала некая ошибка, которая никак не влияла на работу двигателя и всего остального, ссылался он на бензин, диагностика никаких ошибок не показывался, правда пользуюсь я пока только Каристой и ELM327. Так вот пока я гнал машину 300 км до дома ночью, эта ошибка выскочила у меня, и называлась она "Привод" Продолжайте движение с небольшой скоростью. В тот момент я конечно же испугался, но доехать надо было, а там думал разберемся…
И вот прошел месяц с момента покупки, за это время было заменено масло, фильтра, свечи, описывать эти процедуры думаю нет смысла. Но ошибка "привода" постоянно выскакивала, при наборе скорости, но двигатель никаких проблем в работе не показывал, ошибок по диагностике нет, были варианты заехать к ОД на диагностику, но в связи со сложившейся ситуацией в стране, это сделать не получилось.
Итак, прочитав кучу информации об этой злосчастной ошибке, о том что умирают катушки, свечи, электромагнитный клапан на выпуске, я решил, что тянуть не буду и заменю все разом. Все это было заказано и пришло на следующий день. Замену планировал на выходные дни.
1)Электромагнитный клапан Peugeot 9825813780 (он же BMW11 36 8 610 388)
2)Две катушки Delphi GN 10571-12B1
Но в этот же день я замечаю на схеме в каталоге bmwcats-"Вакуумная сист.управл.турбонагнетателем" некую трубку под номером 5, которая подсоединяется к пластиковой крышке двигателя, а точнее к вакуумному ресиверу, тогда я подумал "так стоп, почему я ни разу не видел этой трубки", побежал к машине и стал искать эту трубку.
И вот я ее обнаружил и подсоединил, тут же завел машину и решил прокатиться, дал хорошенько разогнаться и о ЧУДО никакой ошибки больше нет и машина едет совершено по-другому, тяга улучшилась кардинально, радости не было предела.
Но после этого образовалась еще одна проблема, когда я нашел ту самую трубку, то обнаружил, что вакуумный насос весь в масле, ну и естественно ремонт который был запланирован на выходные будет происходить с этим насосом. Все будет описано в следующем бортжурнале…
Комментарии 12
Машину только купил, тоже заметил вибрацию. Так же шланг снят был, видимо при мойке или обслуживание сняли😁
Так обычно и происходит
Я щас в командировке, а машина в другом городе, я просто сплю и вижу — с самолета я сразу побегу к этому шлангу))
Нашел)
👍
Не могу вообще этот шланг найти… походу провалился он
О! Сосед :)
Привет, земляк!
Только не спешите менять насос.
Пока заказал только прокладки, думаю на этом и закончу его ремонт
+1 кому этот пост помог. Недавно снимал пластиковую крышку. После на высоких оборотах начала выскакивать ошибка привода, но машина не троила, а ехала с потерей мощности. Сходил, посмотрел, действительно этот шланг не был воткнут.
👍👍👍