Ну Вот Собратья!
Решил свою проблему с просадкой сети и не дозарядкой аккомулятора!
Определился с генератором и установил "КЗАТЭ-2123 14V-120A"
Скажу честно выбор на сегодня огромный!
У нас в городе на самом деле основные позиции это: Eldix, СтартВольт (LG), КЗАТЭ.
Но поштурмовал интернет… всзвил все "за" и "против"
Если кратко о выводах по данным ГЕНАМ (информация сугубо моего личного мнения и вывода!)
Eldix — сам обжегся… + отсутствие запчастей на него… переделывают втыкая подковы и щетки от 10-ки, и не кто не знает сколько Ампер на выходе при данном диянии. Срок службы 1-2года, гарантия (у нас в городе) только при условии установки и отметке в сервис центре. Ну и в б/ж у меня о ремонтоспособности все написано…
СтартВольт (LG) — зверь еще тот, но зверь данный на "любителя", кому как попадет… основную проблему выдилил как: "перенагрузка сети". Ну и ту даже, это отсутствие запчастей и "кот в мешке"
КЗАТЭ — данный зверек, увлек чем… отзовы людей кто его уже использует, в том числе благодарен и тебе "Братское сердце "Sem59". а теперь подробнее:
1. основное на что обращу внимание: — это шпилька на "плюса", если генератор в диапозоне 100-135А, то её диаметр должен быть не менее 8мм! по этому принципу можно отличить КЗАТЭ оригинал от "левого". И по факту если размышлять то это логично.
2. при установке данного Гены необходимо клемы "плуса" расшурошить по отверстие 8мм (в моем случае помог напильник/рашпиль) в будущем заменю на другие…
3. Дополнительно поджал клему регулятора (для плотного прижима)
4. Для спакойствия заизоливал дополтительно провода
5. перед установкой, рекомендую не я один, протяжка всех болтов, для исключения облома креплений кожуха (чтоб его не снимать) увеличил отверстия под ключ трубку (диаметр 13-14мм) протянул все что есть.
Что получилось по факту установки:
на стоянке на холостых обороах 880
1. все выключно 14,4-14,6 Вольт
2. при полной нагрузке (свет дальний, печка (3передача), обогрев стекла, дворники: 14,0-14,3 Вольта
в движении:
на оборотах в пределе 1500-2500
1. влючено: дворники, ближний свет, печка (2передача) — 14,2-14,3 Волта, стабильно
2. включено: дворники, ближний свет, печка (2 передача), обогрев — провисние не ниже 13,6 Вольта (3 секунды) возврат на 14,00-14,2Вольта
По Факту даволен полностью, и мышика счаслива, едит как надо…
Всем спасибо!
Комментарии 45
пришел на разборку там генератор 120 а подразобрал а там статор алюминий не медь пипец охренел разобрал генераторов за жизнь больше 100 штук и первый раз такое увидел вот так нас обманывают производители
это не новость… сборка чья?
не помню на к как то начинается но это левак но сделано идеально покрыта обмотка статора лаком как будто медь покрыта лаком ребят теперь придется взвешивать генераторы вот жопа
Геннадий до сих пор жив? Просто собираюсь ставить такой же!
Да. Работает и радует хозяина)
Приветствую, купил такого же гену, а вот эти провисания напряжения на сбросе оборотов не напрягают? На предыдущем генераторе такого не было. Ещё как то терзают сомнения по поводу оригинальности товара. Паспорт выглядит, как ксерокопия (значок кзатэ не красный, как у многих в интернете). Упаковка tadem, на гене правда есть лазерная гравировка с датой производства. Есть какие то наводки, как отличить подделку от оригинала? Запросил информацию у завода производителя, но когда ответят неизвестно.
в описании п.1
основное на что обращу внимание: — это шпилька на "плюса", если генератор в диапозоне 100-135А, то её диаметр должен быть не менее 8мм! по этому принципу можно отличить КЗАТЭ оригинал от "левого". И по факту если размышлять то это логично.
и протяжка вех болтов перед установкой.
провисание, возможно из за плохого контакта.
в том числе возможно щетки не притерлись, но это не факт или плохой вариант реле не корректно работает…
кинь дополнительный провод с корпуса двигателя на минус батарейки, если провисание уйдет, то есть большая потеря по минусу, смотри на сколько хорошо минус к кузову прикручен (у батарейки)
Благодарю за ответ, звонил официальному поставщику автоформ. Они сказали, что действительно в декабре 2018г вкладывали ксерокопии т.к была проблема с печатью. По поводу небольших просадок при сбросе оборотов, такова работа интегральной схемы в РН, это ни на что не влияет, так сказал человек автоформа. Болт у меня 8мм. В целом пока доволен, со всеми нагрузками 13.8 держит.
Значит вы придераетесь )))
Не мешайте ему работать и будет счастье)))!
Да я не трогаю его, правда пришлось клеммы на скорую другие обжать. А теперь ищу где нормально можно сделать их. Думал заказать инструмент обжимной и клеммы, но дороговато выходит.
Установил кзатэ 120 а, на слабозаряженном АКБ выдаёт 14.1-14.3 в. При заряженной АКБ выдаёт 13.6-13.4 в. Это норма? При всех включенный приборах! Или должен гена всегда давать 14+ вольт?
это нормально )
Приветсвую ! С прошедшими праздниками … Спасибо за "ликбез " … Я только не понял? СтартВольт это LG? то есть генератор забугорный?
В его мозги не лазил.
И историю его не проверял.
На сегодня не чего нового не скажу.
Так как данный вопрос закрыл для себя.
Извини.
ДА ладно, ничего страшного я уже заказал от Лада -Деталь Генератор
Так они вроде КЗАТЭ торгуют.
Главное чтоб работал долго и надёжно!
А уж остальное не важно)))
Хочу, вот хочу поддержать отечественного производителя) Хотя знаю что Bosch считается самым лучшим,
Bosch главное чтоб оригинал.
Гена живой еще?
Живёт и здраствует )
14.1В норма средняч
13.4В полная нагрузка с кондеем
Ок, спасибо
привет. а шнива у тебя с кондером или нет?
с ним) а что?
Проблема с низким напряжением при езде с кондером около 12в при работающих двух вентилях.
MAV-34RUS
с ним) а что?
Телефон даш вживую говорить?
В личке
Как генератор спустя год живет?
Полет нормальный! вольтаж без доп.проводов 13,3 — 13,9 — в напруге.
113,8-14,3 в стандарте без печки, но ближнем светом :)
то есть все таки немного меньше стало чем было когда новый поставил?)
а ты как хотел :)
за это время не кто клемы не чистил и акум.не зарежал (дальних поездок небыло, так что в не дозаряде стоит), и не пользовался "контактной смазкой", клема окислена + акум.недозаряд = вот и потери :)
так что всё в норме!
клемы зачистить, акум.заредить и сдвоенные провода кинуть, все потери компенсируются и еще в плюсе 0,5 Вольт получишь.
так что делай выводы, "каждый выбирает для себя, женщину — рилигию-дорогу"
это все понятно, а ты кстати не вскрывал его, не смотрел мост и прочее?
Хороший отчет, спасибо! Будем иметь)))
У меня наш на 115 А стоит, больше года-РУЛИТ !
Ну незнаю, мой Eldix 115 с установленым трехуровником при включеном ближнем, дальнем, люстре, 4 противотуманках, печке на 4 скорости и обогрев стекла и зеркал — ниже 13,6 не видел. Его просаживают только 2 карлсона с радиатора до 12,9-13, но они оч редко включаются… Акума 75А и недозаряда небыло, в морозы при -25 все работает.
Я не против данного ГЕНЫ, и желаю ему долгих лет и спакойствия хозяевам! Возможно тебе повезло больше!
Все правильно сделал! Про Eldix я тебе писал в первом бж про гену! тоже был) так же отправился в мусорку((( хотел КЗАТЭ но в наличии не нашел 120А( по этому купил как ты выразился СтартВольт (LG) — зверь еще тот)))) пока все так же как ты описал про свой) ниже 13.6 не видел) с люстрой, ближний дальний печка на 4 скорость ну и подогревы она проседает но потом ползет в верх! по факту хз посмотрим! а так да в приору либо БОШ 115А либо КЗАТЭ 120А)))) хорошего Генадия приобрел в друзья)))
По водводу поиска данного ГЕНЫ, ты прав, его не так просто найти! Обзвонил и объездил все магазины и слышал один и тот же ответ "таких на 120А не бывает!" но НАШЕЛ только в одном магазине, 100раз переспросил и перемотрел и купил! при этом на рынке, дружище сказал что данные ГЕНЫ уже поднялись в стоимости до 6000руб, в розницу, поэтому и не раздумывал сразу взял. За "друга" СПАСИБО!
у меня дешевле получилось www.drive2.ru/l/5306733/ ))))
Если авто с лебедью, доп.люстрой или ещё какими потребителями, то 120А ей не помешает!
Согласен, это то же жизни свет! Но у меня изначально было понятна причина, накрылся ГЕНА Eldix в б/ж с него все началось :) Но по поводу смазки "записал"!
еще бы продублировать массы с акума на кузов, на двиг, на крепление гены.
Можно еще и плюс с акума на гену продублировать, но некоторые здесь против этого.
Да, а какой акум стоит на машине? У стоковой 55-ки может электролит начать выкипать с таким геной.
вот в этом и вопрос! у меня 135А акум 65Аh. я думаю можно и 75? на зарядку своего не жалуюсь!
можно. У меня акум 66Аh и 115А гена. Все нормально. на 135А 75-ка, наверное, самое то будет.
sem59
еще бы продублировать массы с акума на кузов, на двиг, на крепление гены.
Можно еще и плюс с акума на гену продублировать, но некоторые здесь против этого.
Да, а какой акум стоит на машине? У стоковой 55-ки может электролит начать выкипать с таким геной.
пока принципиально не стал делать, для понимания разницы :)
АКУМ 63Ah, проверю через недельку что там с элекрлитом по плотности и на сколько усох или нет :)
Где синяя изолента?))не порядок.
дружище, если честно то они "зеленые" :), там всё нормално просто дополнительно заизолировал :)