Еще на прошлом ТО, 15 т.км назад я обратил внимание мастеров на присутствие неприятного постукивания в руль при езде по мелким неровностям, осмотр не выявил никаких проблем. Я убедил их самим проехать на машине и в этом убедиться, в ходе чего они действительно со мной согласились. Снова детальный осмотр и все также ничего не нашли. Спустя какое то время, кто то предложил заменить стойку стабилизатора (хотя все не раз ее смотрели и в один голос твердили, о ее хорошем состоянии). Принесли со склада, поставили. Поехали на испытания — стук исчез, я уехал довольный и веселый. Но счастье было недолгим, спустя каких то 5 т. км и все возникло вновь. Ради интересна ничего не говоря на очередном ТО на 45000 км (ТО 4, у меня оно по годам наступило раньше, чем по пробегу) обратил внимание на эту проблему. Смена была другая и они ничего о моей проблеме в прошлом не знали. И как в прошлый раз ничего не нашли. В итоге не стал я у них покупать оригинальную запчасть, поменяю ее сам после зимы.
Мне интересно, кто нибудь из мегано- флюенсоводов сталкивался с этой проблемой? Уж очень быстро стойка стабилизатора пришла в негодность…
Комментарии 27
У меня пробег 59000 и тоже появился стук, как ты описываешь. Поехал на диагностику, выявили люфт в левой стойке стаба. Вот теперь думаю какой фирмы взять. Все они не дорогие. Но весь пробег я ездил по убитым дорогам, а последний год вообще по бездорожью, так что одна стойка стаба это норм.
Я тоже не знаю какую фирму выбрать, замененный оригинал пробежал от силы 4-5 тысяч, так что надо брать какую то альтернативу.
Проехал 15 тыс, такой проблемы не заметил, на ТО вроде всё хорошо, замечаний по передней подвеске не было.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти