Привет всем, еще раз! Че то у меня накипело… вот еще пост
Тот же октябрь 2014 года…
Как только поставил "малышку" на ход, сразу необходимо было что-то решать с замком зажигания!
Поехал значит на автобарахолку, искать КАЧЕСТВЕННУЮ деталь, ну кое-как нашел за 250 рублей. Приехал обратно, положил в тумбочку его на несколько дней… А пока ходил и думал, епта, поставлю его, а через полгода он снова мне фигу с маслом…Вобщем передумал ставить стандартный, пошарился тут на драйве, говорят многие — ничего сложного в замене, зато качество замка от 2110 на порядок выше!
Снова поехал на автобарахолку, сдал стандартный, нашел от 2110. обошелся он мне в 650 рублей. С виду уже понял — качество исполнения лучше! Поехал домой и приступил к замене.
Долго мучался со снятием своего замка, так и не понял что там было.


Не ожидал увидеть металлическую стружку!


А вот новый замок

Подключил по схеме, как и многие:

У меня получилось следующим образом


И после соединения колодок все работает…кроме подсветки личинки замка=( Остался неиспользованным только коричневый провод со стандартной проводки…

Подскажите, кто знает, что сделать чтоб подсветка светила, и еще слышал что делают с задержкой, это как?
Пока езжу с такой вариацией, нужно теперь делать подрулевые и менять кожух.

До скорого=)Жду комментариев…






Комментарии 6
У меня кнопка)))
У меня кожух со шины стоит, подсветку с двери проводок минус взял, коричневый он всегда плюс)
Ну с кожухом то понятно=)А с каким проводком в колодке соединить коричневый?
от концевика отдельно кинь
а если коричневый от проводки соединить с белым, идущим от замка — подсветка личинки будет постоянно гореть?
блин, я помню что еще один провод кидал