Итак всё началось с того что летом авто после запуска глохло и отказывалась заводится. Открыл капот полил водичкой тнвд и Завелась. Мощность при этом не страдает. Уже тогда я понимал что насосы придётся менять и в баке и под капотом, но как-то руки не доходили. Как-то ситуация ухудшилось тем что начала пропадать мочность. Хочешь надавить а она клюёт и пропадает тяга.
Замер давления на бензонасос в баке показал 3.5 бар. Давление не плохое но только не для такого двитжка. Elsa утверждает что у насоса давка должна сохранятся 7 атмосфер(номинальное давление щитается от 5 до 7 бар) после чего в топливом фильтре стоит регулятор и обраатка в пределах 6.6.
Насос мне привозили 4 раза вставка не подходила по креплением сеточки и клапана на фото видно. Кроме того как оказалось у эих насосов производительность 80-100 литров в час а давление 3.4-4 бар что вообще не подходит мне по параметрам. Поговорив с поставщиком решил не испитывать судьбу и не покупать колбу с насосом с малой производительностью.
Нашол насос у других, точнее колбу в сборе. Заявленные характеристики соотвецтвуют оригиналу. Это такое описание к насосу))))) я росказаал ситуацию с другими насосами и меня заверили что вдруг этот насос не выйдет на номинальный показатель который диктует эльза его сразу же заберут без лишних вопросов.
Но к щастью не пришлось. У меня манометр заканчивается на 6 бар, ну вобщем стрелку он положил))) замерял в двух местах, на выходе из бака и на входе в тнвд давление одинаковое.
Но по диагностике эбу давление тнвд падает его под. Замену в не далекому времени.
Короче чтобы такого не случалось щитаю что нужно ка каждом то замерять показания давления на насосах. С бака должно быть не меньше 5бар а в рампе тнвд на холостом не меньше 150(точно не помню сегодня. Гляну в эльзе) и обезательно менять топливный фильтр и после его замены тоже мерять давление по скольку в нем стоит регулятор давления топлива.
Когда я забрал шкоду я замеров не делал, просто сделал то и катался. А когда начал поодклиниивать насос тнвд уже стало поздновато, а поодклиниивать он начал из-за недостатка из бака. Как-то так
Цена колбы с насосом 2500грн
Сорян за вспышку))))
Комментарии 7
Магазины дают инфу по этому вопросу.
Есть насос от турбированного мотора. Интересно, можно ли поставить на атмосферный, 1.6. Мой насос умер, есть рядом от турбированного 1.2, хочется подкинуть, посмотреть что будет
Нужно сравнивать параметры насосов. Если с тси то там управление отличается от мпі
А где можно сравнить, интересно. У меня стоял 1k0919051 M, хочется поставить 1k0919051 DB. Через заменителей вроде как подходят, но как-то не уверен.
Какую вставку в итоге взял? Есть номерок для заказа?
Упс сори, на первой фотке. Это он?
Блиин, не бьется по этому номеру. Бьется в сборе.
По бренду vika, вряд-ли у вас они есть…
Доброй ночи, а можно артикул насоса который в сборе на фото, может быть вспомните, сейчас такая же беда, родной насос 2 бар дает, выкинул, га разборке нашёл, он дает 4 бар но этого тоже мало, орига конских денег стоит, вот ищу альтернативу цена-качество
Этот брали?