Всем привет!
Для начала немного красоты вам, без тонера) :
А теперь по теме. Покатавшись на чипе ТК и сделав замеры, было решено вернуться к чипу SMS. Об этом я рассказывал в предыдущих записях. Тем временем ко мне уже ехал новый чип PRJ с лаунчем, под TFSI катухи и мап сенсор 4 бар. За чип спасибо jonn48 .
Ждал несколько дней, по прибытию сразу побежал устанавливать микрухи и перепаивать мап.
Покатавшись немного, стало уже ясно, что это то, что мне нужно. Сбалансированная стабильная прошивка с приемлемым расходом топлива и приятной полкой крутящего момента. По динамике в сравнении с SMS не заметил. Но замеры пока еще не делал. Очень порадовал лаунч контроль, когда турбину можно раздуть до 0.7 бар и с 5500 тысяч оборотов рвануть с места. Пару раз попробовал на мокром асфальте. На сухом очкую за коробку и привода. С моей то шириной резины 255, зацеп очень хороший. Но на мокром покрытии вся первая передача в букве и на второй не сразу цепляется). В общем вот :
Так же на днях обнаружил течь антифриза. При детальном осмотре был выявлен рассохшийся шланг на трубку охлаждения турбины. Полез менять, заодно поменял патрубок от термостата. Сам термостат тоже новый, давно лежал в запасе. Были подозрения, что старый слишком поздно открывался, да и крышка уже начала запотевать. Крышку на расширительный бачок так же купил новую
Ну вот такие новости ребят пока что).
На сегодня все. Не отключайтесь. Впереди еще много всего.
Всем мир!
Комментарии 54
вот смотрю на твою тачку и вижу как ты ее любишь, не жалеешь для нее ничего ! так держать, искренне тебе завидую ! твоя соточная-двухсотка мотивирует что то делать со своей :)
Спасибо!) стараемся… Всегда приятно читать такие отзывы.
Говорил же прж самое то
Ждём замеры со стенда, очень интересно что прж покажет в сравнении с смс
Ваня, а чего расклеился, штрафы?
Приняли за Тонер. Полусферу не люблю. Решил пока все снять
Я уж грешным делом думал, у тебя ксива какая есть, довольно долго ты с тонером ездил =)
8 лет точно ездил)
Офигеть =)
Расклеенная нарядней
Класс!
Эх…эти А200 😊😊😊
Вечный конструктор)))
Крутые старты!
🤘
👍🏿
У друга S6 на такомже чипе. Была на акпп, переделана на мкпп. Кпп от 2.5 тди. Не один вечер без кватростартов не обходится. Уж как пару лет ничего не свернуло.
Ну ок) коробку поменяю на 01е. Буду посмелее долбить.
Только не ставь с дизеля, похоронишь динамику после 2:передачи. В идеале ищи с ески, после 96 года CBL код
Знаю))
Пробка только оригинал ! Ты шо? Термостат мне этот тоже не понравился (кста, что в коробочке лежало? ITT?), Wahler сила.
А впердаливает она знатно, поздравляю!
Так она почти 60р стоит) она мощности хоть прибавляет?
Ещё как!
narutik
Так она почти 60р стоит) она мощности хоть прибавляет?
Мощности может и не дает как насадка на выхлоп, но патрубки ОЖ точно сохранит))
sedoyzzz
Пробка только оригинал ! Ты шо? Термостат мне этот тоже не понравился (кста, что в коробочке лежало? ITT?), Wahler сила.
А впердаливает она знатно, поздравляю!
На счет пробки буду знать)
На брата машине стояла не орига, даже безымянная, постоянно подтекали шланги, тройники и соединения всяческик, да и газ ишшо стоял, правда старое всё было, менялось по степени их выхода из рабочего состояния. Меняли крышки топ ран, фэби, сваг, одно гамно, но поставили оригу, и как рукой сняло.
Понял
Старый патрубок не выкидывай, он ещё пригодится 😂
Эт точно🤣походит еще.
Без тонера топ! Крышку поменяй на оригинал… Не работает ничего кроме оригинала… Пробовал Сваг, Феби, Вернет, Топран… Ничего не работает. Потом дороже менять патрубки, радиатор печки, основной радиатор…
Понял! Спасибо🤝
О, дело говорит!
Есть товарищь, который катает на 90 В2 2.2 20v turbo все сток… чип sms. Спокойно дает с места под хвост своей ляльке) и по сухому и по мокрому)) и как-то после покатушек, на мой вопрос не боиться ли за привода с коробкой, ответил что маловато мощности и крутячьки у двигателя чтоб повредить данные узлы. Что со стоковыми узлами трансмиссии при quattro стартах начинаються вопросики только когда мощность поднимается до 450+ и выше. Может ему везет, а может и вправду так) но ни одной коробки он себе не менял, привода тоже родные еще стоят.
Знаю такую) видео еще про нее было. Но у него резина по уже) и машина полегче. Я вот к чему. Моя корова 1600 весит.
Возможно и так, вес авто + пятно контакта с асфальтом пошире, приговорят кпп и привода быстрее.
Mopar-BB
Есть товарищь, который катает на 90 В2 2.2 20v turbo все сток… чип sms. Спокойно дает с места под хвост своей ляльке) и по сухому и по мокрому)) и как-то после покатушек, на мой вопрос не боиться ли за привода с коробкой, ответил что маловато мощности и крутячьки у двигателя чтоб повредить данные узлы. Что со стоковыми узлами трансмиссии при quattro стартах начинаються вопросики только когда мощность поднимается до 450+ и выше. Может ему везет, а может и вправду так) но ни одной коробки он себе не менял, привода тоже родные еще стоят.
В данном случае слабое звено задний редуктор.
Есть какие-то решения?
Дизельный. Немчуру одного на ютубе посматриваю, завёрнутого на ВАГах, так самая большая проблема у него это задние редукторы, при чём рвёт их в клочья.
Я где-то краем уха слышал за редуктора от v8 4.2 типо ценяться они, надежные и бла бла бла… да и как-то гоняються за ними как только где в продаже выскакивают, с руками готовы оторвать.
В Бресте от 3,6 вроде был, но от автомата
Они там вроде одинаковые что от автомата что от мешалки.
Дяа?
В Эльзе по крайней мере не показывает разницы, есть только те что ставились на 3.6 и те что ставились на 4.2 без привязки к акпп или мкпп.
На v8 ставилось 2 вида редукторов:
AFV на 3,6 акпп и
AXZ на 3,6 мкпп; 4,2 акпп/мкпп
Различаются они только торсеном, в AXZ он переваривает бОльший крутящий.
Проблема в том, что из 22.000 фау сделано 15.000 на 3,6 акпп.
sedoyzzz
Дяа?
Там все одинаковое, главное чтоб число гп было одинаковое
от спасибо!
Mopar-BB
Я где-то краем уха слышал за редуктора от v8 4.2 типо ценяться они, надежные и бла бла бла… да и как-то гоняються за ними как только где в продаже выскакивают, с руками готовы оторвать.
они-то как раз самые не надежные.
…*удалил*, т.к. Reborner выше всё расписал.
Mopar-BB
Я где-то краем уха слышал за редуктора от v8 4.2 типо ценяться они, надежные и бла бла бла… да и как-то гоняються за ними как только где в продаже выскакивают, с руками готовы оторвать.
Вот он надежный редуктор. Один кватростарт на сухом теплом асфальте и рассыпался бедный. Не любят они резких ускорений с места
Ждём замеры!
🤘
Купил навую крышку на бачок расширительный правда не помню какой фирмы, хотя родная вполне рабочая ток была замызганная, так на новой крышке мин через 10 лопнул шланг тройник афтеркулинга, крышка не сбросила давление, пришлось покупать новый патрубок 1200р и обратно поставил старуюю крышку!
Бывает и такое. Но пока вроде все норм)
Без тонера бомба 😍
Есть такое)
Классная у тебя тачка, чувак!Давление крышка скидывает?
Спасибо!) да, скидывает.