Поломка с которой столкнулся я, это проблема абсолютно всех современных автомобилей у которых на рулевом колесе обилие всевозможных кнопок, таких как: управление звукового сигнала клаксона, круиз контролем, мультимедиа, а в моем случае еще и подрулевые лепестки переключения передач.
К сожалению в один момент можно обнаружить, что одна из кнопок на руле, а иногда и несколько, перестают работать(((((
Конечно бывает, что на самих кнопках окислился контакт и его зачистка способна устранить проблему но это в 10% случаев. В остальные 90% это как правило надломленный шлейф, который и отвечает за работу всех органов управления на руле вашего автомобиля.
И находиться он независимо от марки и модели под самим рулем. Стоимость работ по замене в среднем 2000-3000 р., но сам шлейф может стоить в несколько раз дороже(в видео есть конкретные примеры).
Но существуют и "Китайские аналоги" этого подрулевого шлейфа, цена на которые заставляет сделать выбор в пользу "Аналога". Но какого качества будет этот шлейф и подойдет ли он в замен оригинального? Все таки он отвечает не только за кнопки управления, но и за подушку безопасности. Остается под вопросом?
Я заказал такой подрулевой шлейф(шлейф airbag), который должен подойти к моему автомобилю один в один.
В этом видео я покажу на примере своего автомобиля Subaru Outback 2015 "КРЕМЕНЬ", как отсоединить подушку безопасности, как снять руль, и самое главное, как заменить подрулевой шлейф своими руками. И сохранить немного деньжат в своем кармане, а самое главное получить удовольствие от проделанной работы самостоятельно:-))))
НОМЕР ЗАПЧАСТЕЙ:
-Оригинал на Субару Аутбек который стоял у меня: 8311AL050
-ссылка на Алибаба:www.alibaba.com/product-d…A-LEGACY_60797578631.html
-На Aliexpress: bit.ly/2VN7QRO
— То что ставил я даже дешевле: 83196-FJ000 (только в контактах где 4 штекера, "возможно у меня был брак" отсутствовал металлический фиксатор, был только один, а на оригинале их два ) я разбил старый шлейф и переставил его. Делается это легко, не знаю на что это бы повлияло но усики этого зажима соприкасаются с контактами.
aliexpress.ru/i/32897027456.html
Комментарии 26
Сергей, здравствуйте. Подскажите, пожалуйста. Поменял шлейф, т.к. не работал сигнал. Теперь сигнал работает, но горит ошибка SRS AIRBAG. Как можно сбросить или стереть, чтобы не горела? Может быть я что-то неправильно сделал? Аккумулятор отключал при замене.
Стереть ошибку можно с обд сканера или скинув клеммы, если она снова возвращается. Смотреть штекер аирбега
Спасибо. Сканера под рукой нет пока. Другое не помогло. www.drive2.ru/l/657595915414031870/
Как долго шлейф отходил? Или еще ходит?)
Пока все в норме! больше 2-х лет уже прошло.
Я вот на Али накладки от BS купил — мне нравится)
Свежо смотрится!
Это надо сказать спасибо Vaadiim
SergeyPeretyagin
Свежо смотрится!
👍👍👍
Стратегия примерно такая :
www.drive2.ru/b/848179/
Спасибо, Сергей, занес в избранное.
Пожалуйста, всегда рад поделиться опытом! Иногда мне кажется, что о Subaru могу говорить без конца))) 😀
Отличное видео!
Рекомендую установить нормальный звуковой сигнал, например, HELLA
www.drive2.ru/l/490842332678062109/
Спасибо! 😎🤟
АлиЭкспресс выручает)
Благодаря ему становится понятно, как сильно нас пытаются обобрать!
😢😢😢
SergeyPeretyagin
Благодаря ему становится понятно, как сильно нас пытаются обобрать!
Я думаю, это один и тот же завод в Китае их выпускает)
Тоже так думаю, только по заказу конкретного производителя, может чуть лучше с проверкой качества.
Думаю, качество там одинаково плохое.
Первый Аутбек куплен в 2009-ом, никаких проблем вообще. Только ТО
SergeyPeretyagin
Тоже так думаю, только по заказу конкретного производителя, может чуть лучше с проверкой качества.
Как пример :
SergeyPeretyagin
Тоже так думаю, только по заказу конкретного производителя, может чуть лучше с проверкой качества.
Также и с москиткой
Я обычный Трокот купил, гораздо дешевле
SergeyPeretyagin
Благодаря ему становится понятно, как сильно нас пытаются обобрать!
А фото шильдика с родного осталось?
Конечно сделал)))😀📸
Ну вот за эту наклеечку и деньги.
Это как ветровики — фирменные стоят 4500 рублей, но они же в коробке от Субару свыше 20 000 рублей
На шлейфе в контактах где 4 усика штекера, "возможно у меня был брак" отсутствовал металлический фиксатор, был только один, а на оригинале их два ) я разбил старый шлейф и переставил его🤘😎 . Делается это легко, не знаю на что это бы повлияло но усики этого зажима соприкасаются с контактами.