И так заказал я сей девайс с китая, обошёлся он мне в 61 руб. Долго думал куда его поставить, примерял во всюда и ни куда не подходил и тут я сломал заглушку в тунеле под эл. подъёмники, примерил вольтметр туда и он идеально подошёл, не болтается, не проваливается, стоит как родной, провод протянул через тунель вышел под торпеду и далее под ковром за педалями есть технологическое отверстие и с помощью него я вышел в подкапотное пространство, запитал + от генератора, а "-" кинул на крепление абсорбера, в итоге получилось всё, что хотел.
Комменты 6
Над было от АКБ запитать и все)))Зачем до генератора тянуть провод?На выходе из генератора всегда больше напряжение, чем в бортсети будет)))
у меня борт сеть показывает и выход генератора.
Такую же вещь приобретал, установил на место регулировки гидрокорректора.
Только запитал отдельными проводами на клеммах аккумулятора, а включение с замка зажигания от положения "ключ вставлен". Мне мониторить сколько на аккум поступает) а что там на генераторе — бог с ним.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти