Не нравится, что колеса стоят глубоко в арках, есть желание установить проставки на ступицы, но не могу определиться с толщиной!
www.drive2.ru/l/514224272076440386/
Приветствую ✋У Скруджа много полезной информации, читай внимательно 💪😀
www.drive2.ru/l/550728058118602949/
На кой проставки. Диски с большим вылетом, и будет шире.
Да это понятно, но приобретение новых дисков планирую на следующее лето, а пока покатаюсь на этих, а в дальнейшем на этих дисках будет зимняя резина)
10-15мм
Вылет тогда будет вместо 32 намного меньше — нагрузка на ступичные подшипники или я не прав? Ведь, чем меньше вылет, тем шире колея и наоборот
Шире коллея- шире вылет по итогу. Проставки, большие тапки — всегда большая нагрузка на ступечные, но кого это останавливает.
Чем меньше вылет у диска, тем шире колея)
Ты меня запутал)
Вылет (ET) у диска — это расстояние от привалочной плоскости к ступице до центра обода диска, вывод чем меньше это расстояние, тем дальше стоит диск, а диски с большим вылетом утоплены в арки.
Комментарии 11
www.drive2.ru/l/514224272076440386/
Приветствую ✋
У Скруджа много полезной информации, читай внимательно 💪😀
www.drive2.ru/l/550728058118602949/
На кой проставки. Диски с большим вылетом, и будет шире.
Да это понятно, но приобретение новых дисков планирую на следующее лето, а пока покатаюсь на этих, а в дальнейшем на этих дисках будет зимняя резина)
10-15мм
Вылет тогда будет вместо 32 намного меньше — нагрузка на ступичные подшипники или я не прав? Ведь, чем меньше вылет, тем шире колея и наоборот
Шире коллея- шире вылет по итогу. Проставки, большие тапки — всегда большая нагрузка на ступечные, но кого это останавливает.
Чем меньше вылет у диска, тем шире колея)
Ты меня запутал)
Вылет (ET) у диска — это расстояние от привалочной плоскости к ступице до центра обода диска, вывод чем меньше это расстояние, тем дальше стоит диск, а диски с большим вылетом утоплены в арки.