Приветствую, всех! Представляю Вашему вниманию переборку компрессора кондиционера в сборе с муфтой (шкив, катушка электромагнитная, пластина прижимная, подшипник шкива)
Производитель компрессора: MITSUBISHI
Модель компрессора: MSC90C
Диаметр шкива, мм: 95
Количество ручьев: 5
Вязкость масла: ISO100
Объем залитого масла, мл: 135
Тип компрессора: спиральный.
UBUKATA отняла 2 часа не хотела вылазить, остальное на фото.
Комментарии 9
Это нормальная его работа ?
При работе компрессора есть какие то шумы от него? Слышно как он работает вообще?
как холодильник шумит
Прям как наш Г-ладер)
А замеры до / после переборки?
Если уж все разобрали — лучше бы и подшипник заменить (они часто начинают люфт давать на пробеге большом).
Если система не включается — надо:
1) замер сопротивления катушки муфты
2) смотреть замыкается ли датчик давления хладагента двухуровневый (на трубке высокого давления стоит, недалеко от ГУР)
3) проверять датчик на кондиционере аварийный (как раз что на фото у вас) — для теста замыкают его фишку на коротко.
Если пункты 2/3 неисправны — как правильно от обилия грязи в системе, поэтому требуется промывать всю систему и салонный клапан расширительный, к которому прикручены трубки.
Датчик температуры хладагента, на японском матерном — УБУКАТА.
При включении из салона авто, не включалась вся система. Муфта рабочая. Прозваниваю все датчики.
А лампочка загоралась зеленым?
А муфта работала?