Ну что ж в конце зимы поменял таму88 на таму 82. Клапан сброса откусил, и вкрутил болтик:) Ну и как обычно обточил немного в диаметре :) Температура 80-84 во время движения и естественного обдува:)
Насчёт глушения клапана — возможно, что зря. Его назначение — перепуск воздуха при наполнении системы антифризом; без клапана это происходит в разы дольше, если посадка термостата герметичная. Ну и клапан нужно ставить "вверх", чтобы антифриз дошёл до колбы термостата.
Кстати, у меня на моте клапана нет, но есть махонькая дырочка в тарелке, где-то с половину спичечной головки.
Комментарии 13
Ну и как, не воздушит с болтиком?
А термостат Пекар на 80 или 82 чем хуже этого?
Качеством, тама хорошие качественные термосы))
пекар вроде тоже ничё.
В своё время на волге 31105 и прамо ходил.
Насчёт глушения клапана — возможно, что зря.
Его назначение — перепуск воздуха при наполнении системы антифризом; без клапана это происходит в разы дольше, если посадка термостата герметичная.
Ну и клапан нужно ставить "вверх", чтобы антифриз дошёл до колбы термостата.
Кстати, у меня на моте клапана нет, но есть махонькая дырочка в тарелке, где-то с половину спичечной головки.
Ну и как нроу хау работает?
Отлично себя ведёт сейчас двс в жару
у меня с ним 82-86 в основном. Если покрутить двиг в жару (щас плюс 25), то поднимается до 90 градусов, потом виска скидывает до 86.
Тама наврно лучше чем ТУТА)))))
винтик
Верно ))
Я пока катаю на 88° ТАМА пока нравится. Но думаю все же скидывать его на лето.
Кстати, обнаружил тут в загашнике новый Тама — 82 от Мицуми (Паджеровский). Для москвичей — отдам за 1000р.