
Всем привет! Давно не писала сюда, сейчас расскажу что у нас нового) По поводу не идущей зарядки на акб, в первую очередь заменила реле регулятор, и, о чудо, зарядка идет стабильно, все ок, думаю еще в скором времени поменять щетки генератора для профилактики. По электрике осталась проблема в цепи звуковой сигнал/подсветка салона/часы/стопы/прикуриватели, ничего из этого не работает, питание приходит на все предохранители, a уходит ли от необходимого — пока неизвестно, в проводке за монтажным блоком колхоз, буду разбираться. Если кто-то сталкивался с подобными неисправностями и справился с ними — пишите буду признательна))
По остальному — посмотрела автомобиль на эстакаде, и, кроме недавно загнутого нижнего рычага, потресканных сайлентблоков и в хлам убитых амортизаторов, обнаружила, что за полтора года стоянки железо снизу значительно подгнило, пороги отваливаются, в днище дыры, по кузову тоже ржавчина ползет прилично, да и сам кузов трещит по швам. Короче задача до лета — найти грамотного сварщика, который взялся бы за весь этот кошмар, пока машина не рассыпалась окончательно.
Ещё пришла пора снять, разобрать и почистить карбюратор, появились провалы при разгоне и некоторые проблемы с запуском двс, но до очистки все никак не доберусь, пока негде этим заниматься.
Как-то так в целом обстоят наши дела, бочком уже давно не катались, поскольку я приболела. Сейчас как выйду с больничного и, возможно, хоть немного приведу Шуструю в порядок, начну наверстывать упущенное :D
Всем мира и ровных дорог!))










Комменты 4
Реагент дурацкий ускоряет гниение машины, но всё поправимо пока в продаже имеется всё железо)
Что действительно дурацкое, так это железо АвтоВАЗа))
Пиши, сварщик есть )))
Уже написала в лс)
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти