
Так как недавно пробил камнем радиатор, то для защиты нового радиатора решил все таки установить сетку. Сетку купил на Озоне за 500 рэ, крепил изнутри бампера на пластиковые стяжки! В этот раз снять бампер не составило большого труда, все болты откручивались хорошо! Заодно раз снял бампер, то решил заменить охлаждайку, а перед этим промыть систему дисцилированой водой, а так же заменит родной пластиковый термос на силуминовый (заранее был куплен бу силуминовый корпус, новый датчик температуры на два контакта, новую прокладку, новый термоэлимент на 89 гр). Новую антифриз залил Кулстрим NRC концентрат.
Итог: сетка — 500 руб; вода дисцилированая три бутылки по 5 л — 270 р; Антифриз две бутылки по 1,7 л — 880 р; Силуминовый корпус термостата бу 1200 р; датчик температуры 450 р, прокладка металл 140 р; термоэлимент 350 р; заглушка лишнего отвода термостата: два хомута — 50 р, кусок шланга — 15 руб и болт — 0 р







Комментарии 11
В закладки, полезно. Хорошая работа.
Странно только, все так и норовят сдернуть бампер, не соображу: что, настолько неудобно с ямы снизу все сделать, или бампер снимается "легким движением руки"?
Вроде ведь нет, снизу крепеж фартука все равно снимать/откручивать…ни разу бампер не снимал, ни при ТО, ни при установке допрадиатора АКПП, ни для установки сеток, ни для ревизии фары, ни для замен ПТФ.
У меня фартук не снимается, хотя может и можно снять, я не вникал. В принципе если все болты не закисшие, то бампер снимается относительно быстро! Сверху 7 болтов + 4 крепления фар, снизу фартук 5 болтов, по бокам арки крепятся с водительской стороны три саморезов, с пассажирской стороны два, ну и самые два болта находятся внутри крыла с каждой стороны по болту! Это только звучит что много откручивать, по факту быстро все!
Снизу 5 болтов на 10 и фартук снят. Шуруповертом откручивается за 30сек и 10 секунд на вытаскивании наружу из застёжек, ставить дольше — можно и минуту целиться
На hr16de сливная пробка с блока есть
А на к4м нет пробки
Может нет, может есть. Я пока не начал искать, тоже думал что нет. По крайней мере все так считают, что ее нет. Но меняя охлаждающую жидкость я нашел сливную пробку на блоке с правой стороны, саньиметров 30 над шрумом.примерно конечно.может и на к4m есть.
Скажи сколько в систему входит, просто сам хочу поменять, купил 5л. канистру и думаю хватит или ещё литр покупать придется.
5,3 полный объем, но с блока нет сливной пробки поэтому часть там и остаётся. Я использовал воду для промывки, вода осталась, я добавил концентрата литра 2,7
mrsanchez2
Скажи сколько в систему входит, просто сам хочу поменять, купил 5л. канистру и думаю хватит или ещё литр покупать придется.
Если просто старый антифриз сливать будешь, то хватит, т.к весь все равно не слить! Но можно слить больше если в бочек подать не много воздуха — я например ручным насосом подал воздух и дополнительно слил ещё.
Так я и хочу насосом выгонять остатки.
mrsanchez2
Скажи сколько в систему входит, просто сам хочу поменять, купил 5л. канистру и думаю хватит или ещё литр покупать придется.
Я покупал 5+1. Залили 5, на момент заливки практически максимум, но сервисмен сказал :на след. Утро на холодную глянь уровень и долей до максимума по риске. Таким образом на след. День Вошло ещё где-то 300-400 мл. Сливали просто старый, без какой-либо промывки дистиллятом, хотя я заранее купил, но мне сказали один фиг результат будет тот же.