В общем по немного начали шуметь подшипники на генераторе! Не стал с этим затягивать и заказал по вину два подшипника! Думаю, а че я сам не смогу? Снял гену, потратил на это минут 15, и вот агрегат в руках! И все бы ничего, но эта долбаная гайка которая держит шкив, её будто приварили! Как я только не пробовал её открутить! Гайковерта у меня нет, думаю им бы сразу открутил! Короче после трех часов жосткого секса, поставил этого засранца обратно! Сегодня снял и отвёз спецам, на работу они потратили около часа, все проверили и позвонили мне! Цена вопроса 500₽ плюс подшипники рублей околи 600₽. Шумы исчезли! Я доволен!
Комментарии 11
у меня что-то воет, вот думаю могут подшипники в генераторе выть? т.к помпу менял
А там кроме подшипников гудеть нечему!
А они у нас только на генераторе?)
Может ещё на муфте компрессора кондиционера, там тоже подшипник!
ну воет и при выключенном кондиционере, или он постоянно крутит?
Да, он постоянно вращается. Обычно при включении кондиционера он притихает! Значит генератор!
Просто обратил внимание что под капотом стало как-то шумно, взял стетоскоп и ахерел! Звук в приборе был такой будто в генераторе вообще подшипников нет! Заднему подшипнику вообще хана была, как ни странно он шумел сильнее чем передний!
а какого рода шумы были?
Когда нибудь слышали шум подшипника без смазки? Металлический звук трения, иногда с писком. Не всегда их нужно менять, иногда достаточно проверить на люфт, если нату, набить качественной смазки и еще 100к проедут. Сейчас качество подшипников очень низкое…
у меня тоже звуки от генератора
но не похоже на звук подшипников и даже по логике
а что это понять не могу
такой гул-свист
яем больше нагружаешь бортовую сеть
он усиливается
Если не знаете как слушать деревянной палочкой то я вижу самый простой способ, проверить. Это скинуть ремень и завести на аккумуляторе, сразу станет понятно. Но надо акуратно потому что скинуть полностью не получится, не даст ремень кондиционера.
По поводу палочки, посмотрите в ютубе, как послушать.