Обкатка.

А после 3к пробега масло не меняли, как рекомендует инструкция?

В то время у нас инструкция не рекомендовала замену масла на 3х. тыс. Я на 7 тыс. поменял.

можно ссылку на требование инструкции по замене масла на 3000, фото, № страницы или еще что.
только в жигулях у меня было записано ТО-1 на 3000 км

Сорри, это было написано не в инструкции, а во вкладыше от дилера, который он вложил в инструкцию.

что и подтверждает заинтересованность ОД в таких рекомендациях

Спасибо))

Просто задиры немного из другой истории возникают. А это сетка на радиаторе+ лишние градусы, замена не чаще 15000 км масла, не прогрев двигателя не важно зима или нет, стрелка поднялась, поехали значит. А если ты будешь после идеальных всех обкаток, в мороз заводить и всаживать обороты то двиг точно приедет и коробка следом и неважно как часто масло менял и как идеально ты обкатал двигатель )) я вообще не верю в понятие что при обкатке что то может изменить в двигателе, ХОН покрытие получают до того как поршень с кольцами попадет в гильзу, и что от того что ты за минуту 3000 раз движение поршень сделает или 6000 раз, если он полировать начнет хон то точно не от частоты движения поршня.

Спасибо за такой развернутый ответ. А по поводу сетки, так она сразу уже стояла, у нас кажется диллер без нее и не продает.

Ее нет изначально в конструкции авто . Я хотел установить на Церато но почитав, отказался от этого . На скорости обдув двигателя не просходит размер сот создает торможение. Если бы это необходимость была то вкорячивали на заводе. Диллер ставит все чего можно быстро продать. В заключение к умершему двс все равно не напишут перегрев из за ограничения охлажения )

А как быть с грузовиками на которых сетка идёт с завода?И не с такими сотами как ставят все а с мелкими как москитная сетка.Т.е им изначально ухудшают обдув?

Дизель меньше тепла производит, конструктивно все таки грузовик и легковой автомобиль это разные кузова в аэродинамике. Возьмите кусок сетки и на скорости 90 выставите под поток воздуха, думаю это будет самый наглядный пример )

Конечно сетка виновата))) себя не считаешь диванным экспердоммм)) ну почитай ещё про сетку))) супер специалист

Фууу, я даже отвечать не буду. Глянул откуда…

по поводу сетки с завода ее не ставят потому как к примеру в Словакии там дороги другие чистые а не усыпаны камушками как у нас! А если не ставить сетку то камушки на Ура пролетают через соты и пробивают радиатор уже не раз тут на драйве об этом писали и весь пух и мусор залетает тоже и потом застрянет а потом проблема с охлаждением
и к стати когда по трассе идешь то даже крупные жуки пролитая в соты от удара гнут ребрышки радиатора ! а что говорить за камни))

И мозги в задирах)))

ни одной машины в любую пору больше двух минут не прогревал и все продал после пробега 90 — 100 тыс. (мне на более долгий срок не нужны). Проблем с двигателем ни у одной машины не возникало.

Так 90-100 это не пробег чтоб ждать привет от двигателя, понятно что после тебя это не авто а кал на колесах ))

ну меня это не интересует, я машину беру для себя, а не для следующего хозяина. Но все сбывал через трейд-ин, проводили диагностику (по словам, что бы повысить, а может понизить стартовую цену покупки у меня) и никогда цену не снижали, только повышали.

Поэтому когда покупают вторичку, херами кроют производителя)) а не первого владельца, который будучи потребителем купил использовал как хотелось, продал. Короч это не про тебя : за машину не стыдно

видимо про тебя это — "у меня на первом месте забота о следующем хозяине".
А я всегда говорю — эксплуатировалась строго в соответствии с инструкцией по эксплуатации: не рекомендовано греть — не грею, рекомендовано менять — меняю, рекомендовано следить — слежу. Все в сервисной книжке отмечено. Пусть заводу будет стыдно, если он обманывает покупателей своими инструкциями и рекомендациями. Я их только выполняю.

Да мне по кайфу продать исправный а не вжареный авто))

я тоже продаю исправный, по каждому есть сканкопия заключения ОД при оценке в трейд-ин. что такое важреный?

Вжареный, на ходу пишу.

слово теперь понял, но что означает не осилил. видимо не то поколение, а может провинция((
и да, последнюю машину после продажи нашел в салоне (они цену задрали на 200 тыс больше, чем у меня купили, потому больше месяца стояла), посидел, пустил скупую мужскую слезу. нисколько не стыдно за машину. Семь лет ей было, пожалел, что продал Октавию и взял КИА.(((((

полностью согласен. все машины (шесть) брал новыми, ни одну спецом не катал, все как руководстве. ни с одной проблем не возникло. Правда думаю, что если ездить осторожно и без напрягов не 1 тыс, а 10 тыс км машине хуже не станет (лучше — не уверен).