Перестал видеть смарт ключ, заводится от ключа зажигания.

Визуально все предохранители все целые, в салоне и под капотом .

Тут все рабочие, 10 а ключ тоже целый .

нет ваще не как не чего не работает !

Блок Keyless надо смотреть.

Можешь подсказать где её искать ?

На замке зажигания кольцо антенны иммобилайзера, с него провода должны заходить как-раз в блок кейлесс. Кстати, с кнопки в машине двери блокируются?

Нет не блокируются, только ключом замыкаются !

Спасибо, надо от замка зажигания по проводам идти попробую !

По научному блок кейлесс называется Intelligent Key Unit

Еще раз внимательно проверьте предохранитель "13" на 10А, а лучше замените на заведомо исправный, с него идет питание всей системы NATS. И предохранитель "J" на 40А под капотом — питание блока BCM

Спасибо, попробую с предохранителя далее на Intelligent Key Unit пробовать смотреть !

А стеклоподъемники фурычат?

Да работают стеклоподъемники фурычат, все работает кроме смарт ключа (не открывает и не заводит )

Тогда похоже блок BCM работает, единственное, что меня смущает — не закрываются двери с кнопки, она тоже на BCM завязана

Провода в блок BCM заходят, 21-25 пины!

У жены дорестайл 2006 года европеец, я по его схемам смотрел. Возможно в рестайле есть отличия

Где примерно находится Блок Keyless ?

www.auto-bk.ru/forum/topi…ssan-note-intelligent-key

тут пишут за бардачком.

сервис мануал говорит возле предохранителей, но кажись на картинке праворукий изображён

За бардачком BCM стоит. Кейлесс ближе к рулю

В бардачке два компьютера один на коробку второй на двигатель .Оба проверял рабочие .

поссылке посмотри как выглядит блочок, я выше давал ссылку на форум, там хорошие фото.

блоки за бардачком ни на коробку и ни на двигатель.
бцм это эклектрика кузова, замки, стекла и прочее.
второй блок вероятно тот самый бесключевой доступ.

оба смарт ключа?

просто нужно выяснить, проблема в ключе или в остальной машине.

Похоже проблема в машине, ключ на панели не как не работает (не как не светится ) предохранители ключа целые .

оба смарт ключа?

их два должно быть.
или у тебя один только?

Смарт ключ только один

тогда непонятно, что сдохло, ключ или машина.

ключ можно отдать ремонтникам на посмотреть, которые чинят электронику типа телефонов — магнитофонов.
они посмотрят, нет ли повреждений на плате, приходит ли питание куда надо и пытается ли ключ что-то передавать по радио.
там не очень сложно.

насчёт блока — по идее на диагностику к дилеру или у кого есть прибор ихний консалт 2 или аналог.
там есть активные тесты электронных потрохов машины, в тч и этой системы.
если блочок не откликается или тесты не проходит то вскрывать.

сам можешь просто проверить целостность кабелей-разъёмов, наличие питания и массы на блоке.

скачай в сети сервис мануал и посмотри схемы, куда какие провода.

PS то, что если ключ вставить в замок, то можно машину завести не значит, что ключ живой. за эту функцию в ключе отвечает отдельный чип, который никак с остальными потрохами ключа не связан. запасной вариант так сказать.

Проблема в том что диагностика ничего не дает три шт пробовали, ключ совсем не светится не красным не зеленым, предохранитель целый (ключа) . Блок ключа поворачивается без ключа, когда всё работало его было не повернуть .Ключ красным горит он не поворачивается, сейчас совсем не светит .

"к дилеру или у кого есть прибор ихний консалт 2 или аналог."

вот кому я это писал?
прибор консалт 2 или аналог.
это ниссановкий прибор, для официалов.
там прям в приборе есть заводской тест всякого разного, в том числе и системы бесключевого доступа.

но нет, вы пошли к гаражным мамкиным диагностам с елмками за рупчик.
считываем ошибки — а ошибок нет!
хоба, диагностика!

ещё раз, "к дилеру или у кого есть прибор консалт 2 или аналог."

но сначала целостность проводов-разъёмов и наличие питания и массы на блоке бесключевого доступа, чтоб не ездить и не платить если там тупо коррозия или неконтакт.

еще проверь что творится на разъёмах датчика вставленного ключа и датчика "крутилки", коротой заводишь двигатель.
работают ли они.

датчик "крутилки", которой заводишь двигатель она сейчас крутится пытается завестись "но как искры нет " БЕЗ КЛЮЧА . До того как все работало она НЕ ПОВОРАЧИВАЛАСЬ, Прибор консалт 2 его пробовали не чего не видит .На датчик "крутилки" все провода целые контакты тоже В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ЕЁ ПРОВЕРИЛИ.На ней стоит коробачка возможно она не работает или дальше еще одна от нее идет красный светодиод под лобовое стекло . У нас до ближайшего дилера 1000 км . Спасибо за помощь сейчас закажу дачики 1500 цена вопроса + доставка .

подожди заказывать.

"На ней стоит коробачка возможно она не работает или дальше еще одна от нее идет красный светодиод под лобовое стекло ."

я так понимаю это неродное?
сигналка стоит с автозапуском?
если да то это похоже на её обходчик иммобилайзера.

так, в порядке эксперимента, попробуй её убрать аккуратно и ещё раз проверить.
чтоб если что вернуть как было.
в принципе он может давать такую помеху.
ну это так, вариант.
и постоянно замкнутая релюха вполне способна за двое суток сожрать 7-8 ач, если аккум старенький то для него это много.

ещё.
и датчик вставленного ключа и крутилку можно имитировать замыканием проводов насколько я помню.
попробуй разъёмы снять с них и имитировать сигналы, которые должны быть.
тогда точно поймёшь, оно или нет.
и попробуй прозвонить сами эти крутилку и датчик, происходит ли что-то на их разъёмах когда нажимаешь или поворачиваешь или вставляешь ключ.

в принципе это должны были делать при их проверке консалтом.
нажимаешь — и в консалте должно быть видно, нажалось или нет, но могли и схалтурить и полностью все тесты не провести.

Стоит все родное, машина куплена на прямую с Японии .Не думаю что они что то кустарили. Сигнал без авто запуска только дверь закрыть -открыть Замыкания проводов не могу понять что даст ? Беда в том что не работает на самой машине "смарт ключ" . Отключен или сгорел клок ключа . Выглядит так если предохранитель выдернуть или отключить совсем !

Нашел то что искал : Утечка питания в систему, связана с неисправным BCM, и при этом, компоненты вашего автомобиля продолжают работать после того, как зажигание выключено и извлечен ключ, что может привести к разряду, аккумуляторной батареи.Неисправность BCM, активирует ошибку контрольных индикаторов приборной панели, и сигнальные лампы. Эти индикаторы могут мигать и/или гореть, если BCM, не правильно считывает датчики. Производительность вашего автомобиля также может быть затронута, поскольку BCM связывается с другими модулями управления в автомобиле.- проблемы с блокировкой и разблокировкой дверей, с брелка.

Огромное тебе спасибо ! Что помог разобраться и в каком месте искать .

Если менять то учти, что они бывают разных версий даже с одинаковыми разъёмами.

Если есть кому отдать починить то это лучше.
Скорее всего там будет замена одного транзистора или тому подобное.

Часто сгорает транзистор, управляющий задней противотуманкой например, тк в жгуте задней двери у проводов трескается изоляция и возможно замыкание.

Он наверно бы горел ключ красным или мигал(на панели приборов) что не видит а тут совсем нет (не светится)