С этим вирусом туго с работой. У жены отпуск на неделю, решил тоже разнообразить безделье. Собрались и уехали из Москвы в Рязанскую область, хоть изоленту поменяем. Тут, на огороде, ребёнок может побегать, ну а я поваляться под машиной:)
Мучил меня вопрос, чего это у меня масло жрет, за неделю залил 6 литров. По пути к новому месту дислокации долил аж 2 литра.
Прикинув хрен к носу, вспомнил все стремные моменты прошлого:
— что то цепанул на грунтовке и после этого течь масла усиливалась с каждым днём.
— незаметил 2 болта, когда снимал в прошлом году Картер двигателя.
— мерцал датчик масла, то горел, то затухал, то моргал, то еле тлел.
Закупил (по этой теме):
— датчик
-Картер
— прокладку
— масло+фильтр
— чёрный герметик формирователь маслостойких прокладок, с температурным диапазоном -54 до +319С :) ну на всякий случай.
После танцев с бубном выявил (если честно не ждал этого) что треснул корпус около клеммы на датчике масла. Хлестало с него Мама не горюй. Заливать термостат и помпу ( прокладки под них я тоже купил, и прозрачный клей герметик:)))))
По ходу отдыха заменил задубевшие шланги на расширительном бочке и бочек под омывайку (тёк насос)
Так как в отпуске положено лениться, то глобально ничего не сделал:) завтра помою Картер двигателя и посмотрю наличие течей на нем. Если найду, буду менять.
Комментарии 16
У меня когда начал подтекать сразу маслом горелым завоняло, хотя не хлестало.
А. Меня не пахло вообще, зато весь блок за помпой был мокрым :)
А если чуть больше захлестало то сгорел бы ты за пять минут. В следующий раз бери 20 литров на поделив заодно и масло поменяешь.
Есть, командир😆 исправлюсь, не извольте соливаться
До автомагазина доехал и поменял но не подливать же ведро масла пока доедешь до автомагазина.Или так для некоторых дешевле, да и сгореть можно так как выпускной колектор в нескольких сантиметрах, ты об этом не думал?
😆 на Газель можно и до Луны доехать, если мост построить. Все бывает. Но вот если б у меня хлестало из него так, то я бы и думал чем затыкать дырку. А так, текло через щель, на блок и там раскидывало:)
Да не в двигатель а сам датчик забить что бы он не тек
:) ну это да, когда пригорает по нужде, чем только не затыкаешь дырку😆👍 из говна и палок собираешь агрегат
Надо было просто снять его и забить чем то или замазать герметиком и ехать дальше я так делал. Я забивал медной проволокой с герметиком и течь перестало.
Ну там небыли такого отчаянного положения, что б запиливать в двигатель все это:) я просто доливал масло, а сейчас нашёл течь и заменил датчик:)
Привет. Это датчик я вожу с собой. Однажды он крепко меня подвёл.
Привет:) меня ни разу. Вот датчик распредвала и коленвала на Волге у меня был с собой:)
С него прилично стало давить, а ехать надо, сзади шлейф дыма от масла на коллекторе, автомагазинов нет, только ВАЗовские. Хорошо масла на заправках в избытке.)) На 140 км вылетело больше 4 л масла и стыдно было выезжать с парома, под машиной приличная лужа натекла. Никогда не думал, что с мотора может просто стечь столько масла.😳
У меня так не дымило, но пока ехал в деревню, 2 литра долил, а то гидрики цокали.
Прикинь лоханулся — купил ремень по описанию 40524, а он на 5 см короче… не налезает.
Без ГУРа наверное дали.) Ставь старый.
При аказии доеду до деревни, там магазины есть