На фоне самоизоляции, вышло так, что особо из дома выходить было некуда. Поэтому только с наступлением особо жарких дней, заметил, что при понижении температуры на климате, дует ровно с той же температурой, что и на улице.
Диагностика старом показала, что клапан на компрессоре сказал "привет". Так как откачивать фреон, снимать компрессор, что-то там чинить в нем – это неблагодарная работа и потеря времени. Поэтому, уже с моего любимого разбора AMG09-KZ, заказал компрессор.
Пришел компрессор немного другой, не такой как стоял. По сути, это просто компрессор повышенной производительности. Как я понял, либо он ставился в странах где пожарче, либо для автомобилей с 4х зонным климатом. Но как как говорится, встает болт в болт, подвод трубок такой же.
По каталогу, для M272.922 бьется только старый номер. Но по факту все прекрасно работает.
А самое смешное, что автомобиль польской сборки и компрессор сделан в Японии, а компрессор с японского распила сделан в Германии xD
Жду сюрпризов дальше…
Комментарии 9
Всем привет! А кто знает каталожный номер клапана компрессора? У меня на GL тоже с ним проблема
Наконец-то и моя клима фурычит. Красота. По моему легче и приятнее дышать стало)))
Особенно, если фильтр салонный свежий 😂
Дует прохладой?
Мне кажется я простыл сегодня на радостях xD
оно того стоит))))
👍, точно!
компрессор по чем обошелся
Компрессор с машины 18 тыс. км.
Цена 14к + доставка рублей 300-400 из Казахстана.