Всем привет.
Так как я маньяк тишины, я принял решение зашумить всю машину. Потолок я зашумил при установке плафонов и вот наконец-то добрался до днища. Долго думал отдавать чтоб сделали или все же лезть самому, уже даже подыскивал фирму где сделают, но скука на карантине внесла свои коррективы и я таки решился сам :) . Забегая наперед скажу, что второй раз на такой кардебалет я не подпишусь :) .
Итак разборку начал с задних сидений, там вприниципе ничего сложного нет. Как я думал самое трудное будет снять передние сиденья, но нет, все получилось довольно таки просто:
Самая жесть началась дальше. тоннель. Вот тут где я повозился знатно: выясни где что вытащить, потом вытащи и не поломай. Вообщем порядок примерно такой:
1. Достаем нишу возле подстаканника
2. Аккуратно выдергиваем пепельницу(он же подстаканник)
3. Выкручиваем торксы которые видим и отщелкиваем часть тоннеля возле ручника
4. Вытащив панель откручиваем два торка возле КПП
5. Аккуратно выщелкиваем кожух КПП и пластиковую накладку в которую он вставляется
6. Вынимаем переднюю пепельницу (мне пришлось отщелкнуть выдвигающуюся крышку с пазов чтоб достать пепельцницу)
7. Откручиваем пепельницу (там 4-е торкса)
8. Залазим под торпеду с водительской стороны и отручиваем пластиковую накладку, которая примыкает к консоли
9. Аккуратно, но резко сдергиваем консоль с торпеды (на себя и чуть чуть вниз)
10. Совсей силы натягиваем ручник и вынемаем консоль с помощью такой-то матери. Готово:
Далее вынимаем ковер. Чтоб это сделать его придется разрезать у моторного щита, иначе не снять, он там цельный, и отщелкнуть пороги, таже борода и со штатной шумкой. Вот он пол, наконец-то:
Первым слоем положил вибру ШумоФФ Микс Ф:
Вторым слоем положил шумопоглатитель Шумофф Герметон А15:
Сверху штатная шумка + ковер. Начал собирать:
Без жертв не обошлось :) :
Собралось все более не мение норм, где-то пришлось прижать сильнее, но не критично. Единственная проблема — не смог нормально выставить переднюю пепельницу, цепляется при открытии, но с шумкой это не связано.
По материалам:
Вибра Шумофф Микс Ф — 25 листов
Шумопоглатитель Герметон А15 — 4 листа
Эффект есть. Шума в машине стало меньше, по гравийке ехать вообще кайф.
Далее двери…
Всем добра.
Комментарии 28
Герметон на пол бессмысленно ложить)))
Аргументы?
у герметона работает волна, а ты эту волну всю расплющил положив на него штатную шумку!поэтому толку от неё нет вообще никакого.
"Волна" — всего лишь дополнительный рассеиватель звуковых волн. При этом нужно помнить что сам материал, даже без волн, имеет очень хорошие характеристики шумопоглащения + в моем случае материал не "сплющен" т.к. штатная шумка не весит мульен кило, а так же она не совем плотно прилегает к днищу засчет точек крепления на тоннеле и порогах. Так же если погуглить многие спецы по шумоизоляции авто советуют эту шумку на днище авто как один из лучших вариантов.
Чтоб её сплющить мильен кило и не надо)))
Это я образно :) . В любом случае я уже сделал как сделал, результатом доволен, переделывать не буду 200% :)
Не спорю, переделывать глупо)))но на следующем авто можно будет попробовать другие материалы)))я вот сижу выбираю чем зашумить)))
Я тоже долго выбирал и остановился на этом :) . На следующей машине я этим заниматься не буду, ибо ну его нафиг, задолбался я знатно :) .
Это ты щас так думаешь)))когда пересядешь с шумленой тачки в не шумленную, первое что захочется это зашумить ее)))
Отдам в сервис, теперь я понимаю за что столько денег просят :)
Неееее))))дорого)))я лучше на те деньги сколько стоит работа материалы по лучше возьму)))
Спасибо .
Как бы ни было всё равно в сё влутшую сторону и хуже не будит .Тоже хочу заняца всё встирку сидушки ковры потолок, и обклеевать шумить, обработка днища и задувка в планах .
Грандиозный план, удачи :)
Не хочу с тобой соприть, все равно уже сделал как сделал :) . Я опирался в основном на эту статью: autoexpert-consulting.com…voimi-rukami-dnishhe.html
А сплэн это — теплоэзолятор
А волна клеится на обшивку
Вот фото с для примера
Волна на пол не клеится, она работает в другую сторону
Волна как раз очень для этого подходит. Даже плоская часть хорошо гасит шум идущий от днища, а волны гасят шум который уже попал в салон, через окна и т.д. Я перечитал очень много разной инфы по шумоизоляции машины и это считается топ шумка, в идеале конечно нужно б ещё сплен положить между виброй и шумкой, вот прям чтоб вообще топ, но тогда хрен что на место уложиш :)
Делал себе подобную процедуру. Особое внимание уделял аркам и моторному щиту, сколько подлез. Эффект был, но не такой, как при шумке дверей и багажника. Думаю, пол шкоды и в заводской шумке неплох. Вот крыша, двери, багажник и арки шумить надо.
Да, прям "Вах" эффекта от шумки пола нет, но все равно по лучше чем без. Крыша, багажник уже зашумлены, остались задние двери и доделать передние.
Как обстоят дела с задними ковриками, которые под салазки залазят?
я думаю не очень :) . Дело в том что я учел этот момент и уложил их до установки сидений. Так как у меня ЕВА ковры с липучками, я думаю, что вставить их туда с установленными сиденьями будет проблематично, ну а пока норм, все встало на свои места.
как очучения?
Я доволен. Стало как то уютней в машине.
надо бы тож сделать.