После ТО у официалов прошло около 12 000 км, от промежуточной замены масла 6 000 км. Решил своими силами на даче заменить масло, фильтра и залить ту самую ВАГовскую присадку.
Вот они — расходники.
Грязный салонный фильтр.
Новый салонник второй год на лето ставлю РАФ фильтр противоаллергенный.
Дальше всем известные танцы с бубном вокруг воздушного фильтра на ЕА211.
Пыли под корпусом фильтра очень много, что смог — убрал пылесосом.
Добрался до самого фильтрующего элемента)
Сливаю масло, параллельно пошел мыть защиту штатную, которую поленился снять и, в итоге, облил маслом из-под фильтра слесарь из Масломарта во время промежуточной замены масла…
Чистые обе защиты.
Пробку в этот раз менять не стал, только уплотнительное кольцо.
Залил ракетное топливо для очистки топливной системы!
Пробег!
Заменили стекло по страховке. Был скол, потом трещина пошла через все стекло по вертикали. Сфоткать старое забыл.
Стекло не очень, мне 5 тысяч назад поставили такое же и уже легкий пескоструй видно, хотя AGC которое стояло с завода тоже не очень было…но оно у меня проехало 80 тысяч и уже против солнца и ночью трассе было мягко говоря не очень комфортно
Буду следить, родное тоже было немного затерто. Тут важно вовремя щетки менять и жидкости омывающей не жалеть. А вообще сейчас редко слышно о хороших аатостеклах на современных машинах…
Если эта информация для меня, то она не особо актуальна, т.к. во-первых машина уже не на гарантии, во-вторых масло идёт по допуску ВАГ 502/505, ну и в-третьих даже на гарантийных машинах дилер ещё должен доказать, что та или иная неисправность произошла из-за некачественных материалов, предоставленных владельцем.
Комментарии 13
я тоже недавно сменил лобовое и прям пока супер! родное было затерто и отпескоструено камешками на трассе!
Стекло не очень, мне 5 тысяч назад поставили такое же и уже легкий пескоструй видно, хотя AGC которое стояло с завода тоже не очень было…но оно у меня проехало 80 тысяч и уже против солнца и ночью трассе было мягко говоря не очень комфортно
Буду следить, родное тоже было немного затерто. Тут важно вовремя щетки менять и жидкости омывающей не жалеть. А вообще сейчас редко слышно о хороших аатостеклах на современных машинах…
Пробку менять не нужно. Меняется только первая, что идет с завода. Так что все правильно, нефиг ее менять.
Приветствую. Пробка которая с несъемной металлической шайбой?
Да.
kmp2002
Пробку менять не нужно. Меняется только первая, что идет с завода. Так что все правильно, нефиг ее менять.
Вот и я заметил, что резьба как новая на глаз) зачем ее менять? А так, заметил, что шайба стоит почти как пробка)
Держи TPI по этому поводу.: cloud.mail.ru/public/9jAd/NrAY129mH/
Какой-то обгрызаный листик получился…
Но вопрос, хоть кто-нибудь проверял записи в электронной книжке?
kmp2002
Держи TPI по этому поводу.: cloud.mail.ru/public/9jAd/NrAY129mH/
Если эта информация для меня, то она не особо актуальна, т.к. во-первых машина уже не на гарантии, во-вторых масло идёт по допуску ВАГ 502/505, ну и в-третьих даже на гарантийных машинах дилер ещё должен доказать, что та или иная неисправность произошла из-за некачественных материалов, предоставленных владельцем.
Блин. Не тот Tpi выложил. Исправляюсь, Вот верный: yadi.sk/i/mDMnqYcKYO_1oQ
А вот это уже интересная информация! Не знал, спасибо👍
Почти никто не знает. Пробки меняют… А дилеры их впаривают…:-) Рашабизнес!