Рулевая рейка. REIKANEN

Вот и пришло время, и я добрался до рулевой рейки. С ней у меня была проблема: она подтекала и стучала. В ходе диагностики выяснилось, что всему виной халатное отношение прошлого владельца, который туда залезал, а именно, менял пыльники на рулевой рейке, и вместо металлических хомутов взяли и поставили пластиковые стяжки, соответственно, со временем они разболтались, а влага и пыль стали попадать во внутрь. Это в дальнейшем привело к выходу из строя сальников и коррозии штока рулевой рейки.
Начал изучать, какие есть пути решения проблемы, и их оказалось целых 4:

1) Отремонтировать свою рулевую рейку (это не мой вариант, так как у меня был ржавый шток и восстановить его уже было не возможно) но вам, если он подойдёт, понадобятся следующие детали:

MAZDA BP4L3211X РЕМКОМПЛЕКТ РЕЙКИ РУЛЕВОЙ
MAZDA BP4L32180 САЛЬНИК РУЛЕВОЙ РЕЙКИ
MAZDA BP4L32202 РЕМКОМПЛЕКТ РЕЙКИ РУЛЕВОЙ

2) Купить контрактную рулевую рейку (б/у) (изначально я пошел по этому варианту и стал изучать рынок, ценники были от 5 до 20к, но тут "кот в мешке" . Если захочется купить контактную, то рейка на 2.0 так же подходит от mazda3 в кузове BL c двигателем 1,6, единственное отличие, что у BK кузова 2 крепления рейки а у BL кузова 3, но это никак не мешает для установки.

3) Купить новый аналог рулевой рейки . Разберем несколько компаний :

GELZER арт. H5424A. "GELZER" – бренд в РФ, основанный в Германии в 2008 г. Ничего немецкого там нет, по адресу компании находится морской порт и компания логистики. По факту это Китай.

JTEC арт. JTC403 — Японский бренд автомобильных запчастей. По факту никакой это не японский бренд, а такой же, как и выше Китай.

Hde арт. 81922002 — очередная немецкая фирма. Даже написали немецкий сайт, не поленились, но тут прокололись- написали его на системе Битрикс24-это российская CMS. Также можно проверить-из каких стран посещают данный сайт, и очень странно, что немецкий сайт посещают только из России. В общем, очередной Китай приедет.

Это три основных аналога, которые выдает нам Автодок, Экзист и тд., где в итоге купить мы можем только Китай, но если выбирать из этих компаний, то предпочтения я бы отдал JTEC, да это будет Китай, но у них, хотя бы, есть поддержка, куда в случае чего, вы сможете обратиться и задать вопросы. Также они есть на DRIVE2 и частенько пишут в комментарии.

4) Купить восстановленную оригинальную рулевую рейку в заводских условиях. Этим то вариантом я и воспользовался в итоге.Тут снова есть несколько компаний, которые занимаются восстановительным процессом.

MSG арт. MA203R — восстановлением занимаются в Китае, так же отдельно у них можно приобрести сам шток рулевой рейки арт. MA203C

MOTORHERZ арт. R22122RB — компания немецкая, но восстановительный процесс происходит в нашем любимом Китае. Занимаются восстановлением стартеров, генераторов, рулевых реек, турбокомпрессоров, насосов ГУР и других крупных узлов автомобиля.

GS арт. 2GS4313 российская компания гидро-система, занимаются восстановлением механизмов рулевого управления.

GENERAL RICAMBI арт. MZ9014 — один из крупнейших производителей авто запчастей в мире.Фирма итальянская и там же занимаются восстановительным процессом. Из-за этого высокая цена, и на тот момент, когда хотел ее купить, под заказ была всего одна на складе, я принципиально не покупаю детали, которые находятся в единичном экземпляре.

REIKANEN арт. R1501 Центр восстановления Reikanen занимаются восстановлением рулевых механизмов. Долго с ними общались, много было вопросов к ним, и они любезно отвечали на них, что мне и понравилось. Также имеют на DRIVE2 страницу и отвечают в комментариях в этом тоже есть плюсы. Но на выбор в их сторону, скорее всего, больше повлиял мой хороший друг Александр, так как он занимается поставкой запчастей и уже возил рейки этой фирмы и проблем с ними не было.

Расписывать как, что меняется я не буду, да и писать то особо нечего по этому поводу. Вот такой вот сюжет получился в моей истории с рулевой рейкой. Возможно, в дальнейшем эта информация поможет в выборе пути, по которому вы пойдете! Всем спасибо, обслуживайте свои авто во время и правильно.

PS. Езжу уже почти два месяца, все работает и никаких проблем нет.