Позади две тысячи километров после покупки. Все отлично. Пару раз пришлось понервничать, но это от незнания, полагаю.
После шинмонтажа комп обрадовал тем, что ЕСП не исправна, датчики давления в колесах накрылись и вообще. Мастера развели руками, мол, вы сами видели, мы только колеса переставляли.
Проехал метров 10 — датчики погасли. Видимо обычное дело при смене колес, да?
Второй пункт — иногда (редко) глохнет. Собственно, машину завожу — схватывается и сразу замолкает. Завожу еще раз — схватывается, глохнет. Завожу третий — ок. Начинаю думать, что за ерунда. Вспоминаю, что подобное у меня уже было. И на той же парковке, месяцем ранее.
Я ведь правильно понимаю, что где-то рядом стоит какая-то мощная дурында и глушит иммобилайзер октавии?
Ну и вдогонку, из-того что больше похоже на проблему. Периодически что-то происходит в автомобиле и сбрасываются часы и текущий пробег (не общий, а который трип1 трип2). За два месяца было два раза. Это аккумулятор намекает, что ему пора на покой?
В целом автомобиль радует. Я в нем отдыхаю. Пролететь две сотни — в удовольствие.
Комментарии 20
На приборку 2 предохранителя, 1 в салоне, второй под капотом, проверьте оба.
Я ведь правильно понимаю, что где-то рядом стоит какая-то мощная дурында и глушит иммобилайзер октавии? — чушь… Ну если только кто то рядом был готовивший покушение на вашу Октавию…
Тогда не знаю. Если бы поломка, то она б проявлялась наверное чаще и повсюду, а тут прямо магия какая-то места.
Неее… У вас что ни на есть самая настоящая поломка… пропадает где то питание на приборку, ну и на иммобилайзер тоже…
Это грустно. Я уж было понадеялся. Тем более что в том месте намертво пропадает любой интернет, поэтому и предположил версию что глушит ключ.
Чудес не бывает… Больше добавить нечего, кроме как то что написал выше…
Точно не помню, может на приборку питание через отдельный предохранитель подаётся? И он иногда создаёт плохой контакт?
Завтра буду клеммы глядеть.
Вот инфа по счетчикам пробега
Форсы текут вот и не заводится
так а почему во всех других местах и в любом состоянии — нормально заводится? На холодную, горячую.
Откуда взялись датчики давления и esp?
без понятия. Что комп сказал то и повторяю :)
Вот так прямо и написал, ESP и датчики даыления😄?
Не надо тогда больше читать, что они пишет…
Поищу в мануале инфу
Для данных Trip1, Trip2 это норма. Принцип работы. Первый это вообще суточный пробег, если не ошибаюсь.
вот кстати тоже интересно. Уверен что у меня трип1 и уверен что сегодня видел на нем еще пробег который неделю мотаю.
Я ж скинул инфу по памяти поездок. Если есть Trip 1-го блока, то будет и Trip 2-го блока памяти.
По третьей проблеме проверил я бы затяжку клемм на акб
завтра гляну