Всем привет 👋🏻, вот буквально вчера сделал не маленькое то!
Примерно тысяч 10 назад у меня по тнвд была ошибка в памяти (чека не было значит не критическая )был получен совет ездить пока не «отхлебнёт »
Ну вот и дождался на майских праздниках )сел в машину, тряска, мигание чека, обороты больше 3 тысяч не поднимаются, едешь как на атмосферном моторе .
Диагностика obd2 и долгожданная ошибочка p2293 . Скинул ее, перезапустил мотор ошибок нету, но больше испытывать судьбу не решил )
Был заказан насос Bosh ✅ — 0261520472
К нему штуцер vag ✅- 06e127065g
Маслоотделитель vag ✅- 06h103495aj-
Масло, фильтр, пробка, кольцо ✅
Про маслоотделитель — я решил его поменять потому, что не исправен был тнвд и мог гнать бензин в масло для мембран бензин не оч хорошо + он был у меня 13 года, а так как его период службы 60-80 тысяч то пора ) ну и сам уже накатал 50 тысяч ))
Ну и масло соответсвенно потому, что пора !😊
Делал все как всегда в vag-s.ru/
Все без претензий ✅🤝👌
Комментарии 3
Последняя ревизия маслоотделителя для двигателя 1.8 — AH
AJ — это маслоотделитель для двигателей 2.0 ТСИ
Допустимый порядок замены МО:
1) Двигатель 1,8 TSI gen.2 (с завода установлен МО 06H 103 495 A или 06H 103 495 E, 25 мбар):
— 06H103495 A – 06H103495 E – 06H103495 AC – 06H103495 AH.
2) Двигатель 2,0 TSI gen.2 (с завода установлен МО 06H 103 495 H или 06H 103 495 AD, 25 мбар):
— 06H 103 495 H – 06H 103 495 AD – 06H 103 495 AJ.
3) Продольные двигатели 2.0 TSI gen.2 Audi и VW (с завода установлен МО 06H 103 495 J или 06H 103 495 N, 100 мбар, см. TPI 1-84)
— 06H 103 495 J – 06H 103 495 AE – 06H 103 495 AK;
— 06H 103 495 N – 06H 103 495 AG.
Ничего ж страшного в этом нету ?😐
Ну главное 100 барный не поставить, а вот отличие 25 барных ah и aj, тут я с уверенностью не могу подсказать будет ли что-то плохое или нет.