Еще на отзывной компании по замене механизма ручника мне дилер сообщил, что на моей машине пора менять задние тормозные колодки. Информацию к сведению принял и купил колодки TRW.
Менять сразу не хотелось, тк было холодно и я отложил эту процедуру до теплых времен, тк на машине все равно практически не езжу.
В нынешней ситуации пандемии сижу практически все время дома, поэтому решил доехать до гаража для замены, так сказать развеяться.


Скинул колесо, суппорт свеженький. А вот скобка ржавая. Одна направляйка начала подкисать. Хорошо, что я вовремя туда полез и уперевшись отверткой в торец направляйки, аккуратно ее выбил. Подшкурил наросты, почистил пыльник от говнеца, обильно смазал смазочкой brembo be quiet. И собрал в обратной последовательности с новыми колодками.

Колодочки старые стерлись почти до индикатора износа.

Поленился снять скобки полностью чтобы почистить, колодки так сильно внатяг входили, доехал до дома, трогаю колесо — горячее. Блин, пришлось ехать обратно и опять разбирать.
В общем, под жестяными пластинками оказалась окалина, мешающая сесть пластинке полностью, отверкой сковырял наросты, также почистил окалину с тормозных дисков, а то она начала колодочки подьедать. Смазал направляйки заново и собрал.
Доехал до дома — колесо ок.
Надо бы еще передние колодки поменять. Уже купил брембо, пока на моих еще есть достаточно мяса. Может к осени.






Комментарии 1
неплохо было бы сменить диски на вентилируемые…