Установка руля от рейстайла Мазда 3. Итоги

История с установкой руля от рейсталлинга подходит к своему успешному завершению…

Кто помнит, при замене руля на рестовый, вылезла несовместимость с кнопкой info (та что переключает показания бортового) и перестал работать/включатся круиз.

Решить эти проблемы должна была замена приборки на приборку от рейсталлинга, и она их решила, но породила, в свою очередь, массу новых проблем, одну из которых я не сумел перебороть — неправильная работа тахометра. Что мы с электриком (точнее он) не пробовали, какие параметры не меняли — тахометр работать отказывался напрочь.

Все другие проблемы с ошибками и не включением камеры заднего вида и "поломкой" навигации были решены простым перезаливом коефигурации со старой приборки на новую. В том числе "перелетел" и пробег, кстати. Однако это на маздовском оборудовании. При помощи елм и форскана такие пируэты так просто врядли получится

Да, кстати, при замене приборки выскочила проблема с кнопками afs, bsm, esp, в общем с блоком кнопок слева от руля. Эта проблема решилась перекидкой коричневого провода из штекера которым подключается приборка в другой пин (в какой не знаю).

Стоит отметить, что самостоятельно приручить приборку от реста без спецоборудования и програмного обеспечения Мазда будет непросто. Все же у оффов есть схема проводки и благодаря ей можно устранить несоответствия между проводкой BN и BM модели. Да и наличие такого оборудования не гарантирует успех, как в моем случае…

Думаю, тему с тахометром мы просто не дожали, скорее всего решение есть, но сил бодаться уже не было)

Но почему же я тогда написал, что история близится к успешному завершению? А все потому, что эта задача-таки имеет решение, просто идти нужно иным путем — не заменой приборки, а адаптацией нового руля к старой, что, как оказалось, сделать вполне реально. Конечно, при условии, наличия грамотного электрика)

Все что нужно сделать это достать платы под кнопками и перепаять дорожки. Звучит просто, если знать, что делать) ну электрик с сервиса Мазды справился.

Тоже было проделано и с круизом, он там что-то перепаял и все заработало, причем даже кнопки стали на свои места, т.е. не были перепутаны как при установке приборки от реста.

Так же был протянут провод для подогрева руля от руля к панели подогрева.

В общем, все заработало, и подогрев и кнопка инфо и даже круиз!

Расстроен ли я, что приборка от реста не завелась? Ничуть нет. Единственный ее плюс по сравнению с моей это цветная проекция, но есть нюанс. Изображение в ней где-где то в половину мельче чем на "монохроме", что для меня не очень удобно. А дизайн ее тахометра меня откровенно расстраивал, поэтому я совсем не против того, что родная приборка осталась со мной)

В общем, все прекрасно, но все же один момент еще ждет своего решения.

Дело в том, что кнопка info на новом руле не обнуляет значения бортового при ее длительном зажатии. Точнее не обнуляет значение средней скорости. Расход обнуляется обнулением пробега А и Б. Надеюсь, золотые ручки электрика разберутся с этим упущением. Но в крайнем случае, обнулятся можно скинув клеммы аккумулятора))