Вот и прошло 3 месяца владения лансером. За это время я поменял масла в узлах и передний ступичный подшипник. Надеялся, что мой мотор масло кушать не будет, но за 3,5т. км он съел пол уровня. У меня до сих пор идет вой с передней части автомобиля (надеюсь не АКПП, завтра узнаю). Затонировал передние боковые стекла в 15 процентную плёнку.
По ходовым характеристикам он мне очень даже нравится, но ехать начинает после 3000 оборотов (на трассе не удобно).
Вроде указал всё, всем спасибо!
Если кому-то удалось побороть масложор без разбора, отпишитесь.(только на моторах 4a91(1.5) и 4a92(1.6)) Говорят, что при таком расходе масла и промывка форсунок лавр помогает.
Спасибо за то, что уделили время на мой блог.
Комментарии 26
В урну Лавр.
Mitsubishi Shumma. Дороговата, но хороша.
Можно начать с раскоксовки, путёвой раскоксовки.
И, пол уровня за 3-4к пробега — это не жор, а адекватный расход, еще и с учетом пробега. Разница между min и max — грамм 600-700, то, всего.
Какая инструкция с автоматом? Как поршни проворачивать, за шкив только?
А на механике как? Не за колесо ж…
Требуется то их, и то для лучшей проникаемости химии, лишь шевелить иногда, уж гонять их вверх-вниз нет нужды.
Аааа теперь понятно, спасибо за инфу
Смотрите мой бортжурнал, год 2018 вроде, есть запись.
Колечки …80%, а там смотри сам
все раскоксовки на 1.5 это полумеры, как сказал один хороший человек, если масло хоть как начал жрать, то не поможешь уже ничем, она либо жрет и будет жрать еще больше со временем, либо не жрет
А какой пробег?
Попробуй при смене масла, заливать в цилиндры раскоксовку. У тебя возможно кольца залипли.
Есть оригинальный очиститель Митсу.
Артикул MZ100139EX.
Да я уверен, что они залегли, просто кто-то говорит поможет, кто-то нет. А реальных отчетов не видел.
Не видел? А ты искал? 😆
Забей в поиске Драйва:
Раскоксовка shumma
Ну может не заметил, но уточню, я видел как их льют и что компрессия выравнивается, но ни разу не видел итог через некое количество км или через промежуток времени
Братец, я врать не буду, сам только планирую залить её. Решил теперь при каждой замене масла заливать раскокс.
С нашими моторами только так…😒
Ну при каждой не стоит) хоть через раз
Maxonches
Да я уверен, что они залегли, просто кто-то говорит поможет, кто-то нет. А реальных отчетов не видел.
мне шумма не помогла
Maxonches
Да я уверен, что они залегли, просто кто-то говорит поможет, кто-то нет. А реальных отчетов не видел.
Поддерживаю, не "не видел", а "не читал и не пытался искать"
Попробуй при смене масла, заливать в цилиндры раскоксовку. У тебя возможно кольца залипли.
Есть оригинальный очиститель Митсу.
Артикул MZ100139EX.
Бестолковая затея, ибо кольца маслосъемные в этих моторах залегают и без загрязнений- тупая потеря упругости. Лично разбирал и был тому свидетель- кольца чистые и причина не нагар…
Значит стоит сменить кольца?
Да, как минимум, мне хватило на почти 30 тысяч)))
Ого! Так много ))
Туда бы другие кольца приспособить, такого же размера, но более надёжные, да?
Я второй раз разбирал и втетерил туда поршни и кольца от кольта! Двиг проездил после этого больше 100.000 без жора
А какой пробег у тебя?
80000 км, судя по косвенном признакам родной.
А двигатель 1,6 ?
Maxonches
80000 км, судя по косвенном признакам родной.
У меня пробег 120 родной я проехал 5500, масло на середине, через 1500 менять буду
Тут от манеры езды зависит, у матери на тушкане пробег за 200к и не ест, а у друга отца на таком же при 150к почти уровень уходит, масло одинаковое. Пробег и там и там родной 100%